Ngemudi Uber utawa Lyft minangka cara kanggo nggawe dhuwit ekstra ing sisih, nanging ana akeh hal sing kudu ditimbang sadurunge mlebu ing, kalebu pangerten kualifikasi, potensial penghasilan, lan biaya sampeyan bakal kena minangka sopir.
Wiwit mobil-mobil Uber lan Lyft migunakake mobil-mobil dhewe, dheweke tanggung jawab kanggo njaga lan njaga tangki gas. Kajaba iku, amarga layanan loro-lorone ngobati pembalap minangka kontraktor, mbokmenawa becik kanggo takon marang akuntan babagan nangani pajak seprapat lan biaya bisnis. Nalika kualifikasi Uber mirip karo kualifikasi pembalap Lyft, ana sawetara beda dhasar sing bakal kita tulisake ing ngisor iki sajrone pertimbangan penting. Tambahan, sawetara peraturan iki beda-beda miturut negara lan kutha.
Uber vs. Lyft
Akeh syarat pembalap sing padha kanggo Uber lan Lyft. Kanggo lolos dadi pembalap Uber utawa Lyft, sampeyan kudu paling sethithik 21 (23 ing sawetara wilayah), sanajan wong 19 lan liwat bisa mandu kanggo layanan pengiriman kaya UberEATS. Pembalap calon kudu nganggo iPhone utawa Android smartphone. Cek latar mburi sing wajib, lan mbutuhake nomer Keamanan Sosial; pembalap kudu duwe rekaman nyopir sing resik. Pembalap Uber kudu paling sethithik telung taun nyopir, nalika pembalap Lyft kudu duwe lisensi pembalap sing paling sethithik setaun.
Persyaratan liyane beda-beda miturut negara lan kutha. Contone, ing New York City, pembalap Uber lan Lyft kudu duwe lisensi komersial saka NYC TLC (Komisi Taksi lan Limusin) lan kendaraan komersial sing dilisensi. Ing sawetara kasus, pembalap kudu mung lisensi pembalap, sanajan. Uber nduweni sawetara syarat dasar kanggo kendaraan ing kabeh negara, sanajan, manawa sawetara wilayah bisa uga duwe aturan tambahan.
Kendaraan Uber kudu:
- Mobil papat lawang, truk utawa minivan. (Transmisi manual iku OK.)
- Bisa nampung paling ora sekawan papat penumpang
- Umur ora luwih saka 15 taun
Kendaraan Uber kudu ora:
- Dadi kendaraan sewaan
- Duwe kerusakan kosmetik
- Fitur iklan utawa taxi sing gegandhengan karo merek
Yen sampeyan nyopir mobil sampeyan ora duwe (kayata anggota kulawarga), sampeyan kudu kalebu ing kawicaksanan insurance kendaraan.
Kendaraan Lyft kudu duwe:
- Paling ora papat lawang, ora kalebu lawang montor. (Transmisi manual iku OK.)
- Lima nganti delapan kursi, kalebu pembalap
- Kurang paling limang kursi
Kendaraan langka kudu ora:
- Dadi luwih saka 12 taun, sing luwih strikter tinimbang Uber
- Nduwe karusakan awak utawa branding perusahaan
Loro-lorone perusahaan panumpang sing nyedhiyakake kendaraan kanggo njaga kondisi kasebut, kanthi panas fungsional lan AC.
Pros and Cons Driving kanggo Uber and Lyft
Layanan jogging saben duwe upsides lan downsides padha. Banjur:
Keuntungan kanggo pembalap:
- Pilih jam
- Tolak balesan kanggo maksud apa wae. (Ora luwih.)
- Ndeleng rating penumpang sadurunge njupuk munggah
Kekurangan kanggo pembalap:
- Kontraktor sing dianggep, ora karyawan
- Tanggung jawab kanggo pangopènan mobil lan penyusutan
- Resiko penumpang sing ora saru utawa luwih kasar
Upside paling penting minangka pembalap Lyft utawa Uber yaiku sampeyan bisa nyetel jadwal lan bisa ngerjakake jam akeh utawa sawetara jam sing dikarepake. Pemandu dibayar saben trip saben menit lan basis mil lan bisa nampi lan nolak nyetir ing bakal, sanajan perusahaan seneng yen sampeyan ora nolak pelanggan asring banget.
Saben driver Uber lan Lyft nduweni rating, adhedhasar rata-rata review penumpang. Sawise numpak, para penumpang bisa sacara anonim ningkatake pembalap kasebut ing skala 1 nganti 5 lan ninggalake komentar. Peningkatan peringkat luwih akeh luwih akeh lelungan sing dikirim. Pembalap uga ningkatake penumpang tanpa anonim. Penumpang Uber bisa melihat rating mereka di aplikasi, sementara penumpang Lyft bisa didapat dengan permintaan. Pembalap bisa ndeleng rating penumpang sadurunge nrima utawa nolak panjaluk kulo.
Kerep banget dadi pembalap Uber utawa Lyft yaiku loro perusahaan ngelasake pembalap minangka kontraktor, lan kanthi mangkono ora njupuk pajeg metu saka gaji. Iku tanggung jawab kanggo nyimpen dhuwit kanggo mbayar pajeg lan sinau babagan potongan bisnis. Pembalap Uber lan Lyft uga nggunakake kendaraan, sing artiné ana ing pancalan kanggo kabèh pangopènan, kalebu ndandani karusakan kosmetik. Sampeyan bakal kudu yakin yen kabeh ana ing urutan kerja, kalebu kunci lawang lan switch jendhela daya. Kendaraan kasebut kemungkinan bakal nyusut luwih cepet tinimbang mung kanggo keperluan pribadi. Yen sampeyan duwe mobil sing watara sedasa taun utawa luwih, sampeyan kudu ngunggahake menyang model sing luwih anyar.
Driver ora bisa tansah nemokake tujuan penumpang sadurunge nampi kulo, sing artine sampeyan bisa mungkasi perjalanan panjang ing pungkasan shift, umpamane, utawa golek dhewe ing lingkungan sing paling ora.
Pertimbangan liyane yaiku prilaku penumpang. Sampeyan bisa uga ditindakake dening penumpang kasar lan mabuk sing bisa nyerang utawa nindakake karusakan ing kendaraan sampeyan. Uber lan Lyft bakal mbantu sampeyan ing kahanan iki, nanging isih bisa nyenengake utawa malah traumatis kanggo nangani penumpang sing agresif. Sampeyan kudu nimbang nginstal cam dash kanggo ngawasi interior kendaraan sampeyan.
Njupuk Paid minangka Uber utawa Driver Lulus
Uber mbayar saben montor mlebu liwat simpenan langsung. Pembalap uga bisa nggunakake Instant Pay kanggo ngirim dhuwit kanthi nyata menyang akun kertu debit. Pembayaran cepet gratis yen sampeyan mlebu kanggo Uber Debit Card saka GoBank utawa 50 sen saben transaksi yen sampeyan nggunakake kertu debit. Pembalap Uber bisa njupuk keuntungan saka program ganjaran perusahaan kanggo nyimpen dhuwit kanggo perawatan kendaraan, saran finansial, lan liya-liyane. Kajaba iku, pembalap bisa ngrujuk penunggang lan pembalap anyar kanggo entuk ganjaran nalika numpak kembange.
Lyft uga mbayar saben minggu, lan nduweni pilihan pembayaran instan opsional sing disebut Express Pay; transaksi biaya 50 sen saben. Nalika penumpang tip nggunakake aplikasi, pembalap tetep jumlah kabeh. Pemicu bisa uga nyimpen dhuwit kanggo bahan bakar lan pangopènan nggunakake program ganjaran Lyft, sing disebut Accelerate. Sing luwih dhuwur sampeyan kudu rampung saben sasi, luwih apik ing ganjaran, sing uga kalebu dhukungan kesehatan lan pitulungan tax. Layanan jogging uga nduweni program rujukan kanggo pembalap lan pembalap. Pembalap Lyft njaga 100 persen tips uga.
Pembalap Uber lan Lyft bisa entuk luwih akeh ing waktu puncak, ing ngendi rego karcis mundhak nalika kebutuhan kanggo nunggang munggah, kayata nalika jam sibuk utawa ing akhir minggu liburan. Loro Lyft lan Uber nyedhiyakake kawicaksanan insurance kanggo pembalap.