Nalika kabar nyebabake yen Apple dikabarake bisa nggarap nyopir, mobil listrik, reaksi pisanan wong akeh "huh?" Apple ora tau disebutake minangka pembuat kendaraan, ora ngomong apa-apa saka panyedhiya mobil kanthi otomatis. Ananging, nalika kejutan nyebabake, kawicaksanan ide kasebut wiwit dadi cetha-kawicaksanan lan kabecikan potensial, yaiku.
Iku penting kanggo ngelingi yen Apple kerjane ing akeh produk sing ora diluncurake lan gosip sing kerep ngendhakake proyek-proyek kasebut lan gosip rumor metu palsu. Nanging yen perusahaan pancene wis nggarap mobil cerdas, apa sing nggawe Apple kaya perusahaan sing sukses banget bisa dadi sebab mobilé sukses banget utawa ora kaya.
Kenapa Mobil Apple Ide Ide
- Apple Kategori Produk Perfects: Dina iki , Apple cenderung ora nggawe kategori produk sing anyar. Luwih, iku lumebu kategori sing ana lan ngirimake pilihan sing paling apik. Dadi iki nganggo iPod (adoh saka pemutar MP3 pisanan), iPhone (ora smartphone pisanan), lan iPad. Iku malah mengkono karo Apple Watch, sing didhisiki dening Android smartwatches sing ora kasil . Adhedhasar pola kasebut, Apple bisa nglebokake spasi mobil cerdas kanthi kurban revolusioner.
- Wis Ekosistem Sampurna: Mobil nyetir, mobil sing nyambungake internet bakal luwih akeh tinimbang apa wae sing kedadeyan nang mobil. Bakal sukses adhedhasar integrasi karo produk lan layanan liyane, lan Apple menehi ekosistem paling kuwat. Mbayangno mobil sing mbukak kunci lan wiwit nggunakake Apple Watch , sing ngomunikasikake karo piranti HomeKit -wara nalika sampeyan drive kanggo nyiapake omah kanggo sampeyan, sing kanthi otomatis bisa mateni dokumen saka Mac menyang komputer mobil supaya sampeyan bisa kerja nalika mobil mimpin sampeyan menyang kantor (ngomong apa-apa saka Golek iPhone kanggo mobil dicolong!). Akeh perusahaan-Google lan Microsoft, misale-nawakake ekosistem layanan lan piranti, nanging ora ana sing nggabungake platform lan produk sing luwih apik tinimbang Apple.
- Perangkat Keras Paling Penting: Nalika perangkat lunak sing ngusir Mobil Apple lan ndhelikake sampeyan aman, hardware mobil bakal dadi wigati. Antarane perusahaan teknologi ing proyek mobil, mung Apple nduweni keahlian sing ora ditliti babagan desain lan pengembangan hardware. Google nduweni rekaman trek campuran: smartphone Nexus sawijining uga dihormati, nanging ora tuku sacara wiyar, lan kacamata pinter Google Glass sawijining flop utama. Mbokmenawa ora perusahaan ing tech luwih apik tinimbang hardware tinimbang Apple.
- Integrated Unmatched: Produk Apple dadi kualitas dhuwur lan disenengi kanthi apik amarga integrasi ora bisa dipisahake antarane hardware lan piranti lunak. Nalika sampeyan nggawe hardware lan piranti lunak piranti loro-lorone, pangguna ora perlu khawatir masalah sing disebabake kesalahan antarane piranti lunak lan perangkat lunak. Mbayangno ora bisa ngontrol mobil amarga pembalap roda kemudi wis kedaluwarsa utawa nyedhaki kacilakan amarga plugging cerdasmu ora kompatibel karo OS mobilmu. Sing ora kelakon karo produk Apple.
- CarPlay Ora Cukup: Platform CarPlay Apple wis alon-alon nemu lemah, amarga ora kaya sing akeh ditawarake dening perusahaan mobil amarga bisa lan amarga nawakake pengalaman winates (waca pentinge integrasi hardware lan software ing ndhuwur). Iku langkah pisanan menyang mobil, nanging ora bisa dadi usaha otomotif mung Apple.
Kenapa Mobil Apple Apa Ide Paling Ngeri
- Mobil Dudu Business Apple: Iki entuk kawicaksanan ing bisnis, utamane teknologi, sing perusahaan kudu ngenali kompetensi inti lan tetep nganggo piranti kasebut. Mobil sing kira-kira adoh saka kompetensi inti Apple sing bisa sampeyan gunakake. Manawa, padha tambah digital lan disambungake-loro perkara Apple gedhe-nanging kompetensi ing produktivitas lan hiburan, ora fungsi fungsi kaya mobil.
- Perangkat Lunak Keandalan Puniki Penting: Ana akeh diskusi bubar babagan penurunan kualitas lan kualitas piranti lunak Apple. Nalika pangguna komputer lan smartphone bisa nemokake workarounds, ora ana watesan kanggo kesalahan perangkat lunak ing mobil.
- Apple Cloud and Maps Services Ora Bulletproof: Apple Maps , kang bakal dadi layanan mobil Apple nggunakake kanggo navigasi, wis misuwur kanggo masalah. Nalika layanan ngresiki kabeh wektu, iku isih ora kaya Google Maps. Lan iCloud , sing uga bakal dadi pusat kanggo mobil, kadhangkala dadi offline.
- Cars Are Life and Death Products: iPhone non-fungsi uga aran kaya masalah urip utawa pati, nanging ora. Mobil cerdas sing ora berfungsi, utamane sing bisa nyebabake dhewe. Nalika Apple nggawe piranti sing fungsional banget, sing paling fungsional, ora tau nggawe produk sing bisa ngetoke urip lan mati pangguna. Sing bakal mbutuhake cara lan tes sing bener.
- Budaya Clash: Apple liwat lan liwat perusahaan teknologi Silicon Valley, karo kabeh sing tegese babagan carane nganggep karyawan bisa lan apa karyawan ngarepake saka perusahaan. Budaya perusahaan mobil bisa uga ana ing pabrik-pabrik ing abad ka-19 kaya karo teknologi abad ke-21. Yen Apple arep nggawe mobil, mesthine kudu melu budaya industri sing antithetis karo DNA-lan bentrokan budaya perusahaan wis nyebabake akeh proyek sing njanjeni.
Nasib Mobil Apple
Kanthi akeh pro lan kontra ing saben sisi argumentasi, apa Apple arep nindakake? Iku angel kanggo mesthekake. Wiwit desas-desus asli mobil Apple, ana crita loro sing ngomong Apple metu saka bisnis mobil kabeh lan sing fokus mung kanggo nggawe piranti lunak kanggo mobil. Nanging banjur ana crita terus-terusan babagan Apple sing terus nguji mobil sing nyopir.
Mung amarga iku nguji mobil ora ateges mobil-mobil kasebut bakal nate tekan dalan, nanging kita mesthi ora bakal kaget yen ndeleng mobil nganggo logo Apple ing hood sajrone.