Ana rong cara kanggo mobil kanggo "zap" wong, lan loro sumber lan solusi sing beda banget kanggo saben. Alasan paling umum yen wong bisa kejutan karo mobil iku listrik statis. Iki bisa kedadeyan nalika sampeyan ndemek logam ing mobil, nanging luwih umum sawise kendaraan wis didhudhuk.
Cara liyane supaya bisa dicekel dening mobil yaiku kanthi sengaja tumindak minangka papan sing menarik kanggo sistem kontak, sing bisa dadi loro banget lan mbebayani. Sistem listrik liyane ing montor paling ora mbebayani, utawa malah bisa ngejarke sampeyan, kanthi pangecualian saka kendaraan listrik lan hibrida.
The How and Why Automotive Static Shock
Nalika sampeyan ndemek lawang mobil, lawang, utawa lumahing logam liyane, lan sampeyan aran kejutan, penyebabe meh ora sengaja amargi kanthi tiba-tiba ngethok listrik statis. Iki minangka fenomena sing padha karo konco sing ngliwati trik lawas sing nyelehake sikilmu ing lantai karpet sadurunge ndhelikake gulu korban sing ora cetha kanggo nggegirisi utawa ajaib numpuk balon menyang sesawangan sawise nyopir ing sweater.
Listrik statis diprodhuksi nalika muatan listrik dibangun ing siji zat minangka asil saka rubbing marang bahan liya. Ing kasus trick sikil lawas, loro bahan kasebut yaiku karpet lan sikilmu. Ing kasus mobil sing terus-terusan nyusul sampeyan sawise nyopir, bahan kasebut biasane sandhangan lan kursi mobil, sing mesthi alami nalika nyopir.
Yen sandhal lan ijol-ijolan kursi mobil cukup elektron, lan salah siji sisi persamaan mbangun listrik statis cukup, bisa ngeculake nalika sampeyan ndemuk lawang mobil utawa nangani. Fenomena iki luwih umum ing mangsa cuaca sing asat, amarga listrik statis bisa discharge alami menyang hawa sing lembab, nanging hawa garing nekakake.
Kain lan sawetara jinis coverings jed luwih cenderung kanggo generate listrik statis.
Saliyane nggedhekake sampeyan nalika sampeyan metu utawa metu saka mobil, jinis discharge listrik statis iki uga nyedhiyakake banget nyata, yen banget ora mungkin, safety saben wektu sampeyan ngisi mobil sampeyan. Ana bener-bener bebener sing ana ing legenda kutha lawas babagan asap gas ignis listrik statis.
Nyegah Mobil Saka Nglangi
Ana telung cara utama kanggo nyegah kejut statis nalika mlebu utawa metu saka mobil. Loro kasebut ndherek nyegah statis saka mbangun, lan pihak katelu minangka cara kanggo mbebasake listrik statis tanpa gawean tanpa zap.
Siji cara kanggo nyegah listrik statis saka mbangun ing sandhangan nalika sampeyan lagi nyopir, utawa nalika nyabrang jog kanggo metu saka kendaraan, nyemprot kursi karo produk anti-statis. Iki bisa uga ora aman kanggo kursi, gumantung saka bahan sing digawe ing tutup kursi lan dandanan sing sampeyan pilih, dadi penting banget kanggo nemokake produk sing kompatibel lan nguji ing area sing cilik lan wicaksana dhisik.
Cara sing nyemprotake anti-statis yaiku gaweyan sing nggawe jambul antarane jogane lan sandhanganmu. Wiwit listrik statis mung mbangun nalika elektron ngliwati antarane rong bahan lan nggawe ketidakseimbangan, lapisan tipis semprotan anti statis nyegah biaya saka bangunan. Lan ora ana biaya, sampeyan ora bakal bisa nyekel.
Liyane cara akeh wong milih kanggo ngatasi masalah iki yaiku nginstal tali statis. Produk-produk kasebut minangka tali sing sampeyan baut menyang pigura utawa komponen logam saka undercarriage kendaraan sampeyan. Nalika diinstal kanthi bener, tali bakal mudhun lan kontak lemah ing ngisor kendaraan sampeyan.
Kekurangan utamane tali statis yakuwi nginstall salah siji asil ing strukture materi sing katon jelas saka ngisor kendaraan sampeyan, sing sawetara wong ora bisa ditemokake.
Cara paling anyar kanggo nyegah mobil sampeyan yaiku kanggo tuku keychain anti statis. Piranti kasebut nyedhiyakake cara sing aman lan tanpa rasa kanggo ngresiki sembarang statis sing dibangun ing sandhanganmu sadurunge sampeyan ndhelikake lawang kanggo metu. Biasane uga kalebu sawetara tampilan utawa cahya sing kelip-kelip nalika listrik statis dibuwang liwat.
Cara liya kanggo ngatasi masalah iki yaiku ndelikake dhisik mobil kanthi knuckles, sing biasane kurang sensitif tinimbang ujung jari sampeyan, utawa nggunakake sikil utawa pundhak kanggo nutup lawang sampeyan.
Bebaya Kekuwatan Sistem Listrik Otomotif
Cara liyane yen mobil bisa zap sampeyan yen sampeyan poking sak ngisor hood lan sampeyan piye wae teka menyang kontak karo voltase dhuwur liwat sistem ignition. Nalika baterei ing mobil sampeyan kurang voltase, lan ora bisa gawe kaget sampeyan ing kahanan normal, tegese wis ditambahake kanggo ngoperake sistem kontak.
Sistem penggeteran mbutuhake voltase sing luwih dhuwur amargi cara sing campuran udara / bahan bakar diobong ing mesin pembakaran internal. Proses iki gumantung ing spark montor ing antarane jurang udara antarane rong elektrod sing dibangun dadi komponen cilik sing dipasang ing saben ruang pembakaran. Komponen-komponen kasebut diarani colokan amarga padha teges dihubungake sing duwe rong elektroda ing endi sing narik.
Ing mesin lawas sing nggunakake distributor, voltase sing melu dhuwur, lan mesthi bisa ngetokake yen sampeyan nyentuh salah, nanging biasane ora mbebayani. Tegangan sing luwih dhuwur ing sistem ignisi distributor luwih cenderung nimbulaké cilaka, nanging luwih becik supaya ora bisa dicegat dening salah sawijining jinis sistem.
Guncang sistem pangobongan paling gedhe yaiku asil saka komponen sing kerusakan, kaya kawat plug spark sing suwe amarga umur utawa jarak menyang obyek sing landhep utawa panas. Jenis kerusakan iki kerep ndadékaké mesin sing ora bisa mlaku kanthi apik, amarga kawat kasebut mbendung metu lan ngirimake pangisian daya kasebut langsung menyang lemah tinimbang kanggo plug plug sawijining. Yen sampeyan nglebokake dhewe menyang persamaan, sampeyan bakal kepenak.
Cara sing paling apik kanggo nyegah sistem ignisi yaiku kanthi ati-ati sak komponen ignisi wae nalika mesin mlaku, lan ngganti komponen sing rusak utawa sing kerusakan.
Penting kanggo dicathet yen kendaraan listrik hibrida lan listrik biasane nggunakake sistem listrik voltase luwih dhuwur tinimbang mobil lan truk konvensional. Dadi nalika sampeyan bisa uga bakal kejutan dening salah sawijining sistem kasebut, dheweke biasane duwe kabel tegangan dhuwur sing ditandai kanthi ati-ati kanggo mbantu sampeyan supaya ora.