ESC nyegah kacilakan lan ngurangi tarif asuransi
Yen sampeyan lagi nyopir kanthi dawane wektu, sampeyan mungkin ngerti apa rasane ora bakal bisa ngontrol kendaraan sampeyan. Apa sampeyan wis ana ing kacilakan, utawa cuaca sing ora nguntungke mandhiri, ora ana sing nyenengake perasaan sing tenggelam sing nyebabake ewu kilogram logam tiba-tiba ora bisa dikontrol.
Sistem kaya kontrol traksi lan rem anti-kunci mbantu njaga kontrol sak akselerasi lan rem , nanging kontrol stabilitas elektronik (ESC) dirancang kanggo nyegah sampeyan ora bisa ngontrol ing kahanan liya.
Apa Titik Electronic Stability Control?
Ing cendhak, ESC wis mesthine kanggo njaga kendaraan kanthi arah sing padha supaya pengemudi kepengin pindhah.
Kaya rem anti-kunci lan kontrol traksi, kontrol stabilitas elektronik minangka langkah safety tambahan. Sistem kasebut ora bakal nglindhungi sampeyan saka nyopir tanpa coban, nanging bisa mbantu sampeyan njaga dalan ing sangisore kahanan.
Miturut IIHS, kontrol stabilitas elektronik nyuda resiko mobil, mobil siji, lan kacilakan rollover. Ngurangi rollovers siji-kendaraan sing mandhiri yaiku sing paling dramatis, lan pembalap sing duwe ESC 75 persen luwih cenderung bisa mateni kacilakan tinimbang pembalap sing ora duwe ESC.
Carane Kontrol Kestabilan Elektronik Bisa Nggawe?
Sistem kontrol stabilitas elektronik kalebu nomer sensor sing mbandhingake input driver kanthi cara sing bener-bener obah. Yen sistem ESC nemtokake manawa kendaraan ora nanggapi kanthi bener ing input kemudi, bisa uga ngukur langkah-langkah koreksi.
Kaliper caliper individu bisa diaktifake kanggo mbenerake oversteer utawa understeer, output mesin bisa dimodulasi, lan tindakan liya bisa ditindakake kanggo mbantu pengendali kontrol.
Apa Sing Nalika Kontrol Kestabilan Elektronik Gagal?
Wiwit kontrol kestabilan elektronika tegesé extension saka ABS lan TCS, biasane aman kanggo nyopir kendaraan sing nduweni kerusakan ESC. Sistem kontrol stabilitas elektronik bisa ngaktifake calipers rem lan modulasi daya mesin, nanging sistem malfunctioning biasane mung gagal kanggo operate ing kabeh.
Yen sampeyan sok dong mirsani DSP, ESP, utawa ESC cahya, mesthine kudu dipriksa dening montir sing mumpuni. Nanging, sampeyan kudu bisa terus nyopir kendaraan kaya-kaya ora nduweni kontrol stabilitas.
Yen sampeyan nglakoni, cedhakake banget ing trotoar weteng lan sudhut sing cetha. Yen kendaraan sampeyan wiwit gedhe utawa understeer, sampeyan kudu mundur lan nggawe koreksi sampeyan dhewe.
Apa Kendaraan Apa Dilengkapi ESC?
Kontrol stabilitas elektronik minangka inovasi sing relatif anyar, lan ora kasedhiya ing kabeh kendaraan.
Supaya kendaraan duwe ESC, kudu uga duwe ABS lan TCS. Kontrol kontrol lan sistem kontrol stabilitas dibangun ing sistem rem anti-kunci, lan kabeh telung teknologi nggunakake sensor roda sing padha.
Kabeh prodhuk utama nawakake sawetara tipe ESC; sistem kasebut bisa ditemokake ing mobil, truk, SUV lan malah motor. Nanging, sawetara manufaktur mung menehi pilihan ing model tartamtu.
Institut Insurance for Highway Safety (IIHS) njaga daftar kendaraan sing kalebu ESC. Sampeyan bisa nelusuri taun lan nggawe kendaraan, kanggo ndeleng dhaptar model sing duwe ESC minangka fitur standar utawa opsional, plus model sing ora duwe ESC minangka pilihan.