Apa Anti-Lock Brakes?
Yen sampeyan wis ngantem pulsasi tipis ing pedal rem ing dina udan, sampeyan uga wis felt sistem anti-kunci rem (ABS) ing tumindak. Pulsasi iki disebabake dening aktuator ABS kanthi cepet ngaktifake rem, kang bisa nyegah kendaraan supaya ora bisa diilangi. Kanthi ngewangi sampeyan supaya ora nyolong, ABS mbisakake sampeyan bisa ngontrol kendharaan sing luwih apik. Miturut sawijining studi sing ditindakake dening Universitas Monash Australia, kendaraan mawa ABS 35% luwih cenderung melu ing jinis kacilakan tartamtu tinimbang kendaraan sing ora duwe ABS.
Apa Anti-Lock Brakes Work?
Brake anti-kunci bisa digunakake kanthi ngira gerakan saben roda. Yen nyentuh pedal rem lan sensor roda ndeteksi kondisine, ABS bakal mlebu. Sampeyan mbokmenawa wis diwulang kanggo ngepalake pedal rem ing kahanan kepenak, lan sing tegese apa sing digawe dening ABS actuator. Para aktuator iki bisa ngalahake rem nganti ratusan kali per detik, sing luwih cepet tinimbang pedal rem bisa dipompa kanthi manual.
Apa Point Anti-Lock Brakes?
Titik utama ABS kanggo mbantu sampeyan njaga kendharaan kendaraan nalika nyegah panik lan kondisi nyopir liyane. Kanthi cepet pulsing rem, sistem brek anti-kunci pancen ngalangi roda saka ngunci. Iki ngidini ban kanggo nahan traksi, sing bisa nyegah kendaraan supaya ora ngetik.
Jembatan yaiku apa wae sing kedadeyan nalika kendaraan mundhut traksi, amarga roda sing dikunci bisa mbukak kanthi bebas ing permukaan dalan. Bisa banget angel nahan kontrol kendaraan ing kahanan kasebut. Ing skenario paling awon, mobil balap bisa mbukak dalan utawa ngganggu kendaraan liyane.
Brake anti-kunci kadhangkala uga bisa ngurangi jangkoan sing nolak, nanging ora dadi tujuan utama saka ABS. Yen lumahing lemah utawa udhara, sistem rem anti-kunci fungsional bakal ngasilake jarak mandheg.
Sistem kasebut bisa nyebabake kadohan sing rada tambah yen jembatan dalanan garing, lan jarak sing mandheg bisa nambah sacara dramatis ing permukaan dalan sing ngeculake. Iku amarga kasunyatan menawa roda penggeseran bisa nimbulake irisan salju, kerikil utawa pasir kanggo mbangun lan ngrebut kendaraan saka momentum.
Carane Aku Get Pangguna Gampang Saka Anti-Kunci Rem?
Cara paling apik kanggo nggunakake rem anti-kunci yaiku kanthi gampang nyedhot pedal rem nalika sampeyan kudu mandheg. Yen sampeyan nemokake dhewe ing kahanan mandheg panik, sampeyan uga kudu ngarah ing bab alangan. Wiwit titik ABS kanggo nyegah gaman, sampeyan kudu bisa ngontrol kendharaan kendaraan.
Sampeyan uga penting kanggo ngerti kondisi dalan. Wiwit sistem rem anti-kunci bisa nimbulaké jarak sing luwih cepet ing lumahing lemah sing ngeculake, sampeyan kudu ngidini sampeyan luwih adoh kanggo mandheg.
Apa Apa Nalika Rem Anti-Kunci Gagal?
Paling sistem anti-lock brake dirancang kanggo mateni yen komponen kasebut gagal. Ana kasus langka nalika katup bakal mbukak, nanging rem bakal biasane dilakoni kanthi normal. Yen pedal ora mandheg utawa nyilem, sing biasane tegese kendaraan aman kanggo drive. Sampeyan bakal kudu kumpa rem yen sampeyan nemokake dhewe ing kahanan mandheg panik, dadi penting banget kanggo tetep waspada yen ABS mandhek digunakake. Punika ingkang kedah dilakoni yen lampu ABS nerangake .
Carane Nduwe Sistem Rem Anti-Lock Diganti Sakwat Taun?
Sistem rem anti-kunci wis berevolusi terus-terusan wiwit wiwitan kasebut dikenalaké ing taun 1970-an. Konsep dhasar wis tetep padha, nanging wis dadi luwih efisien. Akeh sistem rem anti-lock sing bisa nggoleake rem ing roda individu, sing ndadekake pangembangan sistem kontrol stabilitas elektronik (ESC) lan sistem kontrol traksi (TCS). Sistem iki migunakake peralatan ABS kanggo mindhah daya rem antarane rodha beda, sing bisa ngidini sampeyan ngontrol kendharaan sing luwih gedhe ing kondisi nyopir.