Saklawasé saben mobil sing nggulingaké garis kasebut saiki dilengkapi kanti AC, nanging ora mesthi. Teknologi kasebut ora muncul minangka pilihan OEM nganti 1940, lan saklawasé telung puluh wis ilang sawise iku sadurunge luwih saka separo montor anyar sing ana sistem kahanan udara. Sanajan mangkono, akeh wong sing mikirake kahanan udara dadi barang mewah.
Dadi, apa sing dilakoni wong-wong sing kerep dilalekake ing dalan panas lan panas? Nggeser jendhela tansah dadi pilihan, nanging sing ing iklim garing asring nyedhaki piranti kang umum dikenal minangka pawa sing luwih cepet.
Apa Manuk Swamp?
Pengayun panggang ana perangkat low-tech, sing murah banget sing akeh pedagang sing ditawakake minangka peralatan opsional. Rancangan paling apik yaiku tabung sing dipasang jendhela sing bisa asring dicocogake karo mobil anyar lan dicopot ing trim Chrome. Piranti kasebut nglairake miring melorot menyang mesin jet miniatur, lan unit vintage kadang-kadang malah dituntut kanggo ngrampungake tampilan mobil klasik sing anyar sing dipugar.
Apa Rawa Coolers Bisa Kerja?
Ora kaya hawa kondhisi, sing gumantung marang panguapan lan kondensasi saka refrigeran cair, cooler nglangi beroperasi ing prinsip pendinginan evaporatif. Nalika banyu nguap, hawa kasebut narik panas saka udhara saubengé, sing duweni efek keren. Pendinginan evaporatif biasane mbutuhake energi kurang saka kahanan udara kompresi uap, lan akeh desain cooler rawa ora perlu listrik apa wae.
Wiwit kobong-kobar bisa ngancurake penguapan banyu kanggo ngadhepi udhara, ora bisa dianggo kanthi apik ing lingkungan sing lembab. Wong paling apik ing wilayah ing ngendi udhara banget garing, lan uga bisa ningkatake kualitas udara kanthi nambahake uap banyu.
Desain rawa kring umum nggunakke zat karpet sing dipasang ing sadhuwure diameter silinder. Materi kasebut bisa diputer liwat reservoir banyu. Kapan mobil kasebut montor mabur, udara bakal dipindhah menyang silinder, ngliwati material weteng, lan banjur mlebu kendaraan. Amarga efek penyejat evaporatif, iki bakal ngedhunake suhu sakabèhé ing jero kompartemen penumpang.
Apa Sapa Lagi Nggawe Cooler Swamp?
Saliyane ing cooler swamp mobil sing dipasang ing jendhela sing apik, sawetara perusahaan nampilake unit-unit sing nganggo sandhing. Sapérangan unit kasebut saged nampung es, kajaba banyu, sing bisa ningkatake efek pendinginan.
Nalika ana ora ana sumber anyar utawa unit jendhela sing dipasang ing jendhela, ana sawetara perusahaan sing metu ana sing isih ngasilake cooler swamp dipasang. Unit-unit iki gedhe banget, mula lagi ora ukuran kanggo kendaraan modern.
Apa Aku Bisa Nggawe Pendhaftaran Swamp Cooler?
Awit panyedheg rawa supaya kurang-tech, cukup gampang kanggo mbangun dhewe. Sampeyan butuh sawetara bahan dhasar, kalebu:
- ember lima galon utawa dodo es
- ngebor karo bolongan sing katon
- 12-volt van
- hardware sing dipasang
- es
Ide dasar yaiku kanggo masang penggemar menyang ember utawa dodo. Sampeyan kudu ngebaki bolongan intake kanggo penggemar kanggo jeblug lan sawetara bolongan stopkontak kanggo udara adhem kanggo nembus. Iki bakal nyedhiyani alternatif kahanan udara sing bisa digunakake ing mobil, omah, kantor, utawa ing ngendi wae.
Yen sampeyan nggunakake ember, sampeyan bisa nemokake yen botol banyu beku bakal tahan luwih suwe tinimbang es biasa. Nanging, nggunakake Ès biasa ing dhadha Ès bakal ngidini kéwan sing luwih cepet kanggo nglakoni fungsi asliné. Sampeyan bisa uga ora duwe tampilan retro-cool padha minangka unit vintage, nanging ora ana cooler rawa sing dipasang ing jendhela.