Ana rong jinis defroster mobil, supaya jawaban kanggo pitakonan sampeyan gumantung marang salah siji sing sampeyan gunakake. Salah sijine nggunakake udara saka sistem HVAC mobil kanggo nyawiji es lan ngresiki jendhela awang-awang, lan liyane migunakake kothak kabel sing panas. Ana kemungkinan perbaikan murah kanggo loro jinis defrovert rusak, nanging tenan gumantung persis carane iku bejat ing Panggonan pisanan.
Cukup dadi aman, kita bakal nemokake loro jinis jendhela defrost jendhela rusak lan nyoba kanggo nutupi kabeh dhasar.
Pembentukan kaca depan ngarep
Nalika sampeyan nguripake ngarep kaca "defroster," kabeh sing pancene ditindakake yaiku ngoper lawang HVAC kanggo ngarahake hawa metu saka ventilasi senggol. Yen defroster iki mandheg, banjur kasebut salah sijine tombol utawa tutup (yen hawa metu saka vents liyane), utawa motor blower ala. Biaya lan kerumitan sing nyebabake owah-owahan kasebut gumantung marang kendaraan, amarga sapuan pindhah, motor blower, lan lawang campuran gampang digoleki, lan liya-liyane mbutuhake sampeyan mbusak perakitan dash.
Elinga yen panas ora digunakake, sing ora ateges yen defroster ngarep sampeyan uga di bungkus. Sanajan ndhelik hawa dingin saka A / C ing koco ngarep sampeyan ora bakal nyelehake ès apa wae, kanthi efektif ngedhunake kelembaban relatif ing mobil, sing bakal nglakoni pekerjaan sing apik kanggo mbungkus jendhela ing dina lan mangsa udan.
Rear Window Defroster Fixes
Boten kados defrost ngarep kaca ngarep, mburi jendhela nanggulangi alat kasebut minangka piranti khusus sing bisa (lan ora) bisa dibusak. Iku jaringan kabel sing relatif prasaja sing nampa daya saka sistem listrik mobil nalika sampeyan ngalih saklar defroster. Nalika listrik mili ing kothak, kabel bakal panas, sing nyebabake es nyawiji lan kondensasi utawa wedhake kanggo nyusup.
Panyebab sing paling umum saka kegagalan defroster mburi yaiku break in continuity utawa cendhak ing kisi defroster. Cara paling gampang kanggo mriksa iki yaiku nggunakake voltmeter utawa lampu test kanggo nggoleki daya lan lemah lan nggunakake ohmmeter kanggo mriksa kelangsungan terus ing saben baris kothak. Titik umum kegagalan umum, ing hatchbacks, wagons stasiun, lan sawetara SUV, yaiku kontak spade sing bener ing ngendi daya lan lemah wis dipasang. Mesthi, iku tansah bisa kanggo ngalih menyang uga ala.
Nalika defroster jendhela mburi dadi ala, mbenake iki biasane larang utawa akeh wektu. Piranti reresik murah kadhangkala bisa ngurus istirahat kontinu, lan jaringan penggantian pungkasan uga kasedhiya, nanging kadhangkala uga kudu ngganti kaca bali kabeh.
Waca liyane babagan: ngatasi masalah lan mbenakake defroster mburi
Mobil Defroster Alternatives
Ing kasus defroter koco ngarep, kahanan panas lan udhara bisa nindakake tugas kanggo mbungkus jendhela, dadi alternatif sing paling apik yaiku mung nyoba sing bener-bener digunakake-yen salah siji. Air conditioning nemu pekerjaan sing wis rampung wiwit proses pendingin udara liwat lan unit c / narik kelembapan metu, nanging udhara panas bisa nyekel banyu luwih akeh tinimbang hawa dingin, cranking munggah panas uga nguyuh kaca kaca mobilmu lan nyegah udhara lembab ing mobil sampeyan saka kondensasi ana. Mesthi wae, sampeyan pengin tetep resirkulasi yen sampeyan nggunakake metode iki.
Pemanas mobil listrik uga bisa nglakoni trick, tanpa dipikir apa jinis defroster kaca ngarep sampeyan nyoba ngganti. Sanajan sampeyan ora bisa nemokake mesin sing dianggo 12v utawa baterei sing bisa ngasilake output panas saka mesin pemanas mobilmu, sawetara unit kasebut cukup apik ing defrosting lan defogging windows.
Yen ora ana cara liya, sampeyan uga bisa mriksa 12V defroster mobil .