Pemanen mobil plug-in manggoni spasi ing antarane spasi sing aneh lan ora bakal dadi witjaksono karo sistem pemanasan sing pengin diganti, nanging isih bisa dadi fungsi paling apik. Jeksa Agung bisa ngetokake yen pembalap kerep nyawang plug-in pemanas kanggo ngganti utawa nambah sistem pemanasan pabrik sing wis mandeg kerja, lan kuwi jenis output panas sing ora bisa dicocogake amarga keterbatasan plug-in pemanas mobil.
Kanthi ngandika, ana rong pilihan plug-in mobil sing wis dipasang, lan mesthine ora digawé sing padha. Siji kelas bisa ngepang metu akeh panas, nanging akeh pawon ing kategori iki ora aman dienggo ing spasi sing ditemtokake, lan ora ana sing bisa dianggo portabel. Sisih liyane sing luwes banget, lan bakal nganggo sistem listrik mobil utawa truk, nanging output panas ora bakal cocog karo sistem pemanas pabrik.
Rong jinis utama plug-in pemanas mobil yaiku:
- Pemanas ruangan 120 V
- 12 V pemanas mobil portabel
Ing sajrone rong kategori dhasar, ana rong jinis utama pemanas lan nomer subtipe, kalebu:
- Pemanas radiasi
- Pemanas halogen
- Pemanas inframerah keramik
- Heater Convective
- Pemanas minyak
- Pemanas elemen kabel
120 V Plug-in Heaters Car
Kategori paling gedhé ing mesin mobil plug-in digawe saka papan pemanas omah sing kedadeyan cukup cilik lan cukup aman kanggo dipigunakaké ing spasi sing dikurung lan uga pompa 120V sing dirancang khusus kanggo panggunaan mobil, kendaraan rekreasi, lan sejenis aplikasi. Awit sistem listrik otomotif biasane nyedhiyakake 12 V DC tinimbang 120 V AC, pemanas iki biasane ora bisa digunakake ing kendaraan sing ora dimodifikasi. Rong opsi dhasar kanggo nggunakake plug 120 V ing mesin mobil yaiku kanggo nginstal inverter daya mobil utawa nggunakake kabel sambungan. Pilihan pisanan ngidini pamekaran 120 V sing bakal digunakake nalika mesin kendaraan mlaku, lan pilihan liyane ngidini salah siji saka pawon iki digunakake nalika kendaraan diparkir.
Nggunakake 120v Plug-in Heater karo Inverter
Cara mung kanggo nggunakake 120V plug-in pemanas ruangan minangka panggantos kanggo sistem panas pabrik kanggo nginstal inverter. Inverter bisa langsung disambungake menyang baterei utawa dipasangake soket aksesoris 12 V , nanging akeh papan pemanas narik ampere amperase supaya bisa digunakake karo inverters korek api .
Nalika nggunakake plug 120 V ing mesin pemanas karo inverter, iku penting kanggo ngelingi sawetara bab:
- Ngaktifake mesin ingkang adhem kanthi mesin mati kanthi cepet bakal nguras baterei
- Alternator pabrik mbokmenawa ora bakal cukup kuat kanggo pawon watu dhuwur
Yen goal utama nggunakake pemanas plug-in ing mobil yaiku kanggo nyawiji sadurunge nyopir, banjur nyithakake menyang sistem listrik kendaraan kanthi inverter ora solusi sing paling apik. Ing kasus iki, mesthine bakal dadi ide sing luwih apik kanggo mbukak kabel sambungan menyang kendaraan saka stopkontak sing trep.
Ing kasus ngendi alternator pabrik ora bisa ngemot amperase cukup kanggo nangani beban saka pemanas kuat, perlu nginstal alternator output dhuwur . Kanggo papan pemanas watthe dhuwur sing sajatine bisa cocog karo output panas sistem pemanasan otomotif normal, sing nglakokake mesin inverter ora mungkin bisa dianggo.
Nggunakake 120 V Plug-in Heater tanpa Inverter
Yen goal utamane nggunakake pemanas plug-in ing mobil yaiku mung kanggo ngetokake interior sadurunge nyopir kendaraan, banjur kabel sambungan solusi luwih apik tinimbang inverter. Ing wilayah sing rada adhem, ing ngendi kendaraan umum dibandhingake pemanas bandhol, biasane uga bisa nglebokake stopkontak tambahan menyang konektor pemanas mesin, sing menehi cara gampang kanggo nyelehake pemanas ruangan 120 V.
Ing kahanan nalika kendaraan ora nduweni mesin pemanas, ana kadhangkala cukup celah kanggo nutup kabel sambungan ing salah sawijining lawang. Yen ora bisa, banjur cara sing paling apik kanggo njupuk akses kanggo kabel ekstensi biasane liwat firewall, senadyan sing biasane nglibatake ngebor bolongan lan ngarahake kabel sambungan liwat kompartemen mesin. Perawatan ekstrim kudu dijupuk nalika nglakokake operasi iki, amarga ngijini kabel sambungan kanggo ngubungi lumahan panas utawa gerak ing njero kompartemen mesin bisa nyebabake geni listrik.
12 V Mobil Pemanas Mobil
Boten kados pemanas ruangan 120 V, pemanas mobil 12 V mobil khusus dipunrancang kangge nggunakake otomotif. Iki tegese padha biasane aman digunakake ing spasi sing dibuwang, lan bisa disambungake langsung menyang sistem listrik kendaraan tanpa perlu inverter. Mesthine, kabeh plug-in "12 V mobil pemanas nggunakake plug soket ritsleting rokok, sing tegese padha winates winates ing wattage. Sing artine, sebagian unit kasebut mung bisa ngetokake panas banget.
Ing kahanan ing ngendi panas luwih dikarepake, perlu nggunakake 120V plug-in pemanas utawa kawat 12 V pemanas luwih kuat langsung menyang baterei kendaraan. Wiwit 12 V pemanas sing disambungake menyang baterei ora diwatesi dening sifat amperage sing kurang saka sirkuit soket serat lan aksesoris, bisa luwih dhuwur ing wattage.
Sayange, solusi siji-sijine mesin pemanas sing rusak yaiku kanggo ndandani mesin pemanas utawa nginstal pengganti mesin mobil sing bener sing bener nyebabake mesin pendingin panas kaya sistem pabrik. Nalika plug-in pemanas mobil bisa nggoleki apik yen sampeyan emosi pangarepan, loro jinis nandhang sangsara akeh banget kanggo tau dadi minangka pengganti sejatine.