Supaya bisa nemtokake manawa baterei sing dioperasikake bakal bisa digunakake, sampeyan kudu milih apa tujuan sampeyan. Apa sampeyan pengin ngetokake volume interior sakabehe kendaraan sampeyan kanthi nomer tartamtu? Utawa sampeyan mung arep ngowahi koco ngarep supaya sampeyan ora kudu metu es scraper lan beku driji sampeyan mati saben esuk? Sing paling penting yaiku intensitas energi sing luwih akeh, lan yen kuwi goal sampeyan, sampeyan bakal mbokmenawa kecewekan ing meh kabeh hotspot mobil hotspot sing dioperasikake sampeyan nemokake.
Nggunakake Pemanas Dioperasikan Baterai kanggo Anget Mobil
Yen sampeyan pengin nggunakake pangguna baterei sing dioperasikake kanggo ngetokake kabeh volume udara ing njero mobil utawa truk, ana loro sing saling gegandhèngan sing kudu sampeyan pikirake. Kaping pisanan yaiku pintenhehe listrik sing bakal digunakake. Contone, ayo ngomongake yen sampeyan lagi nggarap pemanas 500-watt powered heater sing disambungake menyang baterei mobil. Kanggo ngerteni carane amperase ndamel panas, sampeyan bisa dibagi wattage kanthi 12 V.
500 W / 12 V = 41.667 AYen baterei mobil nduweni kapasitas 50 menit, sampeyan bisa mbukak mesin sing luwih sethithik sajrone jam sadurunge nguras baterei. Mesthine, batre mobil ora dirancang kanggo mbukak kaya, lan ngilangi baterei bakal ngrusak .
Titik utama saka latihan iki yaiku kanggo nuduhake manawa baterei sing amba kaya ing mobil sampeyan mung bisa ndhelikake mesin kanggo wektu sing winates, sing tegese mesin sing nganggo daya baterei sing nggunakake apa wae luwih cilik tinimbang baterei mobil bakal nyedhiyani kurang panas. Sawetara pemanas diisi baterei ngandhut baterei gel gel sing bisa ditrapake kanggo baterei siklus laut sing jero, nanging sampeyan isih bisa ngatasi kapasitas daya cadangan lan output panas potensial.
Wawancara kaloro yaiku volume udhara sing sampeyan nyoba ngetokake, lan energi sing bakal ditindakake kanggo ngrampungake gol kasebut. Iki minangka masalah sing luwih rumit amarga sampeyan kudu njupuk ora mung volume udara, nanging ukuran lan komposisi saben obyek ing kendaraan, suhu awal udara, kelembaban relatif, lan faktor liyane. Luwih akeh spasi ing mobil sampeyan tegese ora mbutuhake mesin sing kuwat banget, nanging sampeyan uga kudu nganggep panas amarga jendhela lan kasunyatan bisa ngendhaleni mobil ing sewengi.
Nggunakake Heaters dioperasikake kanggo defrost kaca depan
Yen sampeyan luwih prihatin karo mung ngoyak koco ngarep lan duweni potensi nyedhot hawa ing wektu sing padha, banjur pameshere sing dioperasikake bisa nggawe trik. Kajaba yen sampeyan lagi nemokake sepi es, sanajan uga diperlokake kanthi luwih cerah kaya sawetara unit sing nganggo 200 watt ing njero ruangan, mesthine bakal kepenak tugas. Mesthine, apa wae jinis liyane saka mesin pemanas mobil liyane bakal nindakake tugas sing luwih apik. Yen panggung mobil plugin tenan ora dadi pilihan, bisa uga dadi worth kanggo nggoleki menyang starter mobil remot aftermarket, sing bakal ngidini mobil sampeyan mlaku lan digawe panas sadurunge sampeyan metu ing njaba.