Keamanan mobil minangka koleksi semi-teknologi sing meh dipisah, sawetara ing antarané-kaya pangguna sing paling cedhak-digolongake ing kategori umum sanajan ana hubungane karo konsep keamanan sakabèhané. Lukisan karo stroke sing wiyar, keamanan mobil bisa dipérang dadi teknologi sing nglakoni fungsi-fungsi dhasar: pencegahan nyolong, nyegah nyolong, lan pemulihan kendaraan sing dicolong . Sistem sing nindakake fungsi-fungsi kasebut kasedhiya saka rong piranti lan minangka piranti asli, sanajan sistem keamanan mobil luwih adoh diinstal sawise kasunyatan saka teka diinstal saka pabrik.
Nalika tes nyetir teknologi keamanan mobil, sing paling penting kanggo ngelingi yaiku yen mobil ora kudu duwe sistem keamanan mung amarga nduweni fob tombol . Masalah luwih adoh tinimbang iku, sebabe iku penting banget kanggo verifikasi sistem tartamtu sing ditemokake ing kendaraan, lan sistem apa wae sing bakal sampeyan tambah.
Ngenali Komponen Sistem Keamanan Mobil
Nalika sampeyan krungu wong ngomongake babagan keamanan mobil, sampeyan mungkin mikir babagan weker mobil pepadhamu ing wayah sore amarga kucing nyawang kucing. Lan nalika iku weker sing paling bisa ditemokake utawa bisa didownload, yen sampeyan pengin dadi téknis babagan komponèn kasebut babagan sistem keamanan mobil, iki mung salah siji saka pirang-pirang teknologi sing beda-beda. Nalika kita ngomong babagan keamanan mobil, iki lan teknologi liyane biasane kalebu ing ngisor payung:
- Weker mobil
- Muni alarm weker yen kendaraan diangkut. Bisa uga diikat menyang immobilizer utawa sistem liyane.
- Kunci pintu remot
- Ngidini lawang supaya dikunci mbatalake, kadhangkala uga liwat telematika .
- Remot wiwitan
- Ngidini sampeyan miwiti mobil saka mburi lan nganggur nganggo lawang sing ora dikunci.
- Kadhangkala kalebu sistem pencurian sing ngemot kendaraan nalika digulung tanpa tombol utawa tombol ing jero.
- Pelacakan kendaraan
- Digunakake ing pamulihan kendaraan sing dicolong kanggo nemokake kendaraan sawise dicolong.
- Dash cameras
- Migunani kanggo nyekel bukti nyolong.
- Panggonan utama
- Digunakna supaya ora kalahake tombol sampeyan.
- Kadhangkala dibangun ing sistem keamanan.
- Kunci roda kemudi
- Bar kunci fisik sing nyegah roda kemudi saka ngowahi.
- Immobilizers
- Ngidini kendaraan sing dicolong bakal mati.
- Diaktifake liwat telematika utawa ilang sinyal saka fob tombol.
Test Driving Driving Sistem Keamanan Mobil OEM
Sanajan ana akèh mobil sing teka saka pabrik karo siji utawa luwih saka teknologi ing ndhuwur, ora ana akèh sing nyakup apa sing paling akèh ditemoni minangka fitur sing wis ditemtokake. Iku, mesthi, weker mobil, sing paling adored warbler ing wayah wengi. Ing kasunyatan, amargi persentase ageng weker palsu, OEMs wis mlaku adoh saka weker tradisional lan marang sistem keamanan sing kalebu immobilizer.
Nalika sampeyan wiwit mriksa fitur keamanan kendaraan apa wae, mbiyantu supaya diwenehi atine saben OEM nduweni sistem dhewe, kayata Onstar GM , sing bakal kalebu fitur keamanan sing beda. Sanajan sistem kasebut biasane ora kalebu weker sing bisa diarani, piranti kasebut digabungake karo sawetara fitur liyane sing dumadi ing pencurian pencegahan, pencegahan, lan kategori pemulihan kendaraan sing dicolong. Sawetara sistem kasebut kalebu:
- BMW: Assist
- Masa sidang gratis, biaya tahunan sakwise
- Pemulihan kendaraan dicolong
- Bukak kunci telematika
- Fungsi panggilan darurat
- Bantuan pinggir dalan
- Gg
- Umum Motors: OnStar
- Wektu uji coba gratis, biaya saben wulan utawa saben taun
- Pemulihan kendaraan dicolong
- Immobilization jarak jauh
- Bukak kunci telematika
- Fungsi panggilan darurat
- Mercedes-Benz: TeleAid
- Percobaan gratis, biaya tahunan sakwisé
- Nggunakna sistem sing dikembangake dening Hughes Telematics
- Pemberitahuan weker anti-nyolong
- Pemulihan kendaraan dicolong
- Telematika ngunci / ngunci
- Fitur panggilan darurat
- Toyota: Safety Connect
- Sidang gratis kanggo modhèl tartamtu, biaya tahunan sakwisé
- Pangguna kendaraan dicolong
- Fungsi panggilan darurat
- Bantuan pinggir dalan
Test Driving Driving Security Systems
Sistem keamanan mobil aftermarket mbutuhake pendekatan sing beda-beda gumantung manawa sampeyan gadhah salah nginstal dhewe utawa tuku kendaraan sing wis digunakake. Jeksa Agung bisa ngetokake yen weker mobil mbatalake tartamtu, lan sistem keamanan ing umum, bisa nggawe ngelu banget ing dalan yen ora dipasang kanthi bener utawa yen dokumentasi ilang. Dadi yen sampeyan lagi ndeleng mobil sing dipigunakaké, lan sampeyan bisa mangerteni manawa sistem keamanan kasebut wis diinstal, sampeyan bisa uga pengin takon yen panuku duwe dokumen sing relevan.
Yen panuku bisa nyedhiyani sampeyan karo karya sing profesional saka instalasi lan dokumentasi kayata manual lan wiring diagrams pemilik, sampeyan mbokmenawa ora bakal duwe masalah apa-apa. Nanging, sampeyan uga pengin mriksa kabeh fitur-kaya starter remot utawa kunci lawang otomatis-kanggo mesthekake yen kabeh iku ana ing urutan kerja sing apik, lan takon penjual supaya lengen lan njeblugake sistem supaya sampeyan pancen yakin kerjane.
Saliyane, yen sampeyan pengin nggabungake sistem keamanan mobil aftermarket sampeyan dhewe, sampeyan duwe opsi gedhe kanggo dipikirake. Weker mobil paling larang sawise menehi tandha weker "bisu" dhasar kanthi fob tombol kanggo nyaketake lan ngrusak, sanajan sampeyan uga pengin nganggep sing kalebu immobilizer minangka tambahan, utawa malah, sirene tradisional. Sawetara piranti keamanan uga kalebu fitur kaya kunci lawang remot lan wiwitan, dene liyane ngidini sampeyan nambah fitur kasebut lan fitur liyane ing wektu salajengipun liwat sistem mbangun modular.