Siji lan DIN Half
Unit sirah stereo mobil kasedhiya ing kabeh wangun lan ukuran, sing bisa nggawe paningkatan skenario angel. Sebagéan gedhé kendaraan teka karo radio DIN siji utawa kaping pindho sawisé dasawarsa, nanging ana ewu mobil lan truk sing metu karo unit-unit kepala sing tiba ing kategori ing antarane sing umum disebut 1.5 DIN utawa Din-lan-a-setengah .
Apa DIN-lan-A-Setengah?
Sanajan 1.5 DIN ora minangka standar kepala unit resmi, iku bener ana ing perusahaan sing apik.
Faktor radio rangkap ganda sing luwih umum yaiku bener-bener ora standar resmi. Ing kasunyatan, faktor wangun kepala unit sing dikodekna siji-sijine yaiku DIN tunggal, sing nemtokake jembar lan dhuwur. Unit sirah din-lan-setengah-setengah mung separo maneh minangka DIN tunggal, lan unit kepala DIN ganda luwih dawa.
Nalika puluhan mobil wis nggunakake faktor bentuk DIN tunggal lan kaping pindho, 1.5 DIN kurang umum. Paling umum ditemokake ing produk GM, kayata mobil lan truk Chevy, Cadillac, lan GMC.
Ing sawetara kasus, bisa dadi angel kanggo nemtokake manawa utawa ora kendaraan duwe radio 1.5 DIN, sebabe iku penting kanggo ngukur, utawa golek pituduh kompatibel utawa grafik pas, sadurunge mundhut upgrade unit kepala.
Nalika wis teka wektu kanggo nganyarke radio mobil 1.5 DIN, ana sawetara cara kanggo nerusake. Ing sawetara kasus, iku malah bisa munggah nganti unit kepala ganda DIN sing kebak, sanajan sing luwih gedhe tinimbang aturan.
Radio Car DIN Pangukuran
Sanajan ora kabeh radio mobil sesuai karo standar DIN, sing gedhe-gedhe sing padha seragam ing dhuwur lan jembar. Ambane beda, lan ora ana ambane standar kanggo radio mobil. Nanging, nemtokake manawa sampeyan nggarap radio 1.5 DIN, utawa salah siji saka loro liyane, pancene kaya ngukur dhuwur ing unit.
| Ketik | Dhuwur | Jembar |
| Single DIN | 2 inci | 7 inci |
| DIN kaping pindho | 4 inci | 7 inci |
| 1.5 DIN (Din-lan-a-setengah) | 3 inci | 7 inci |
Pasang Unit DIN Double menyang 1.5 DIN Car Stereo Slot
Ing sawetara kasus, 1.5 mobil mobil DIN kudu diganti nganggo unit DIN 1.5 DIN utawa sing siji sawise DIN. Nanging, ana sawetara situasi sing bisa digunakake kanggo nginstal unit DIN pindho lengkap.
Cara siji kanggo mesthine yaiku mbusak ngelmu kebatinan ing sekitar radio, lan komponen dash liyane sing perlu, kanggo ndeleng jumlah papan sing kasedhiya. Yen radio asli teka karo spacer plate, utawa saku panyimpenan, ing ndhuwur utawa ngisor unit, banjur ana cukup ruang sing cocog karo unit kepala DIN ganda.
Ing kasus sing ana spasi cukup kanggo ngganti radio 1.5 DIN karo radio DIN ganda, kadang-kadang ana piranti sing asli (OE) sing asli utawa potongan trim sing dirancang kanggo radio sing luwih gedhe. Ing kasus liyane, opsi sing kasedhiya mung kanggo nggawe bezel khusus utawa potongan potong.
Braket siap diparkir kanggo macem-macem aplikasi ing kono cukup spasi ing mlayu kanggo nganyarke saka 1.5 DIN kanggo ngglundhake DIN, sanajan sampeyan bisa utawa ora bisa nemokake sing nggarap unit kepala apa wae. Either way, sampeyan bakal pengin bener langkah tinimbang mung njupuk minangka diwenehi.
Bener nginstall unit kepala DIN ganda ing panggonan unit DIN 1.5 yaiku bagean gampang. Sawise kuwi, sampeyan kudu ngatasi ngelmu kebatinan, lan sampeyan ateges ndeleng telung pilihan:
- Tuku piranti dethel utawa stereo mobil kit sing dirancang kanggo nampa unit kepala DIN ganda.
- Sampeyan kudu nggawe manawa komponen sing ora bisa dicithak bakal entuk pas mlebu lan radio anyar sampeyan.
- Gumantung ing mobil sampeyan drive, sampeyan bisa utawa ora bisa nemokake jinis komponen aftermarket.
- Tuku bezel OEM kanggo versi kendaraan sing anyar sing dirancang kanggo unit kepala DIN ganda.
- Ing donya sing sampurna, iki pilihan paling gampang lan paling resik.
- Kita ora manggon ing donya sampurna, supaya sampeyan ora bisa nganggep yen ngelmu beyozel sing anyar, utawa komponen sithik, bakal cocok karo kendaraan lawas.
- Mbayar wong kanggo ngowahi bezel, utawa nindakake dhewe.
- Ngowahi dasbor sampeyan dhewe bisa dadi ora kuwat, dadi ora kanggo wong sing lemes.
- Ngupadi wong kanggo nindakake karya iki bisa uga bisa ditabrak utawa kesasar, supaya manawa sampeyan nemokake wong kanthi rekaman trek sing buktiake.
- Nalika rampung kanthi profesional, modifikasi jinis iki bisa katon kaya resik minangka panginstalan pabrik.
Ing sawetara kasus, pilihan sing paling apik yaiku nelpon panyedhiya, utawa malah ngunjungi lan nyuwun kanggo ndeleng diagram bagean, utawa bagéan sing nyata, yen ana ing tangan.
Yen penggantian barang bekas utawa OEM ora dadi pilihan, banjur ngowahi bezel sing ana saiki iku paling apik sabanjure. Ana wong-wong sing metu ana sing ngetrapake jinis karya iki, sanajan sampeyan bisa nindakake dhewe yen sampeyan apik ing bab sing kaya.
Motong menyang bezel supaya unit kepala DIN pindho ora angel, senajan nglakoni supaya produk sing wis rampung katon apik bisa angel.
Single DIN vs. 1.5 DIN
Ing sawetara kasus, opsi paling apik kanggo nganyarke unit kepala 1.5 DIN yaiku nginstal unit kepala DIN tunggal sing anyar. Awit siji DIN siji luwih tipis tinimbang 1.5 DIN, ngganti sing luwih gedhe saka loro karo sing luwih cilik ora mbutuhake karya ekstra.
Sapérangan pengecer radio mobil pawèntaha uga nawakake kit instalasi sing teka nganggo kurung lan spacer sing cocog utawa kanthong panyimpenan kanggo nggunakke papan rongsokan ekstra ing ngisor unit kepala anyar. Langkah pungkasan ing pandhuan instalasi stereo mobil kita nampilake apa unit kepala DIN siji sing nganggo saku panyimpenan.
Senajan kaping pindho unit kepala DIN gedhe kanggo video , pandhu arah, lan fungsi liyane , sampeyan bisa nemokake unit kepala DIN siji sing tumpukan cukup apik. Sawetara unit head DIN sing siji malah duwe touchscreens lipat sing padha kaya layar statis sing dideleng ing unit DIN ganda, supaya mandhap mudhun saka dobel utawa 1.5 DIN menyang DIN tunggal bisa uga ora downgrade sing sawetara wong ndeleng minangka. Susunan opsi sing kasedhiya saka unit sirah aftermarket ngalami staggering.