Ana rong jinis utama sistem monitoring meksa aftermarket. Siji jinis nggunakake sensor sing dipasang ing njero ban, ing kasus kasebut sensor biasane bagian internal saka tutup klep. Tipe liyane nggunakake sensor sing dibangun dadi tutup batang tutup. Saben jinis sensor nduweni kaluwihan lan kalemahan dhewe, nanging mung jinis tutup bisa diinstal ing omah.
Yen sampeyan pengin sistem sing nduweni sensor dibangun ing stem valve, sampeyan duwe rong pilihan. Sing paling gampang yaiku tugas sing wis rampung dening mekanik sampeyan. Sing liyane yaiku kanggo nyopot ban ing omah lan njupuk menyang toko ban utawa mekanik sing duwe pemutus manik ban lan mesin balancing. Sampeyan bisa kanthi teknis malah nindakake iki ing omah yen sampeyan duwe breaker manik dhewe, nanging akeh wong ora bakal duwe pilihan sing.
Ing kasus apa wae, nginstal monitor meksa ban otomatis sing nggunakake sensor internal kasebut mbebani manik-manik ing saben ban, ngilangi batang tutup, lan ngganti karo sensor.
Sistem monitor tekanan ban sing basis pancet bisa biasane dipasang tanpa piranti khusus. Kanggo nginstal sistem jinis iki, sampeyan kudu:
- Sensor sing cukup kanggo banmu.
- Unit panrima sing dirancang kanggo nggunakake sensor.
- Nang endi wae kanggo nyimpen tutup tutup tutup kriya lawas.
- Senyawa anti-nyerang (opsional).
01 saka 05
Siapake kendaraan kanggo sensor.
Langkah pisanan yaiku mbusak topi tutup klep lan nyimpen panggonan sing aman . Sampeyan ora bakal perlu apa-apa sing perlu kanggo wong-wong mau, nanging sampeyan bakal perlu yen sampeyan bisa milih kanggo mbusak sistem pemantau ing mangsa ngarep.
Yen sampeyan lagi mentes teken ban sampeyan, sampeyan bisa pindhah menyang langkah sabanjure. Nanging, sampeyan kudu mriksa yen sampeyan durung entek.
Yen tekanan ban kurang, sampeyan bakal nyetel kanggo tingkat inflasi sing bener sadurunge nginstal sensor. Saben mobil nduweni persyaratane dhewe, supaya manawa sampeyan mriksa manual pangguna, spesifikasi decal, utawa sidewakan bolong yen sampeyan ora yakin manawa sampeyan kudu nggunakake tekanan.
02 saka 05
Ngalibrasi sistem pemantau tekanan ban.
Sawetara monitor meksa ban otomatis gampang kalibrasi, lan sistem liyane ora bisa dikalibrasi. Yen sampeyan tuku sistem sing ora bisa nyelarasake, penting banget kanggo milih salah siji sing cocog karo jumlah tekanan ing ban.
Contone, yen ban kudu ditingkatake nganti 35 PSI, nanging sampeyan tuku sensor sing dikalibrasi nganti 50 PSI, mesthine bakal nampilake ban kaya sing kurang bobot sanajan ora.
Yen sistem sampeyan bisa nyelarasake, priksa manawa nyetel menyang tekanan tartamtu sing dibutuhake kendaraan sampeyan. Sampeyan uga bisa nyetel ambang ing ngendi sistem menehi tandha. Amarga sawetara pamantau ora nuduhake tekanan nyata ing ban, iku penting kanggo ngerti ambegan ambegan.
03 saka 05
Instal sensor tekanan ban.
Proses nginstal pancing sensor pancingan basis pancen prasaja. Malah yen sampeyan ora duwe pengalaman nggarap mobil sampeyan, sampeyan ora bakal duwe masalah. Ing sawetara kasus, kabeh sing kudu dilakoni yaiku sensor ing panggonan tutup tutup klep.
Penting, supaya sampeyan ora nyalurake sensor kasebut, amarga sampeyan butuh segel sing ketat kanggo sistem kasebut bisa mlaku kanthi bener. Kuncup tutup tutup reguler ora terus ngukur amarga klep-klep schrader dirancang kanggo nglakokake. Nanging, sensor basis tutup nandhang klep-klep ing cara sing padha karo apa liyane checker tekanan ban. Tegese penting banget kanggo entuk segel sing nyenyet nalika ngecor sensor kasebut.
Sampeyan uga pengin nggunakake bit cilik saka senyawa anti-sing nyekel nalika sampeyan nginstal sensor. Ing sawetara kasus, benang sensor bisa corrode utawa sekring menyang benang batang tutup. Yen mangkono, sampeyan ora bisa mbusak sensor kasebut. Nanging, penting banget kanggo mesthekake yen senyawa kasebut ora bisa dipérang dadi mekanisme sensor.
04 saka 05
Aktifake sistem.
Langkah pungkasan yaiku nguripake monitor meksa ban lan verifikasi yen wis nampa sinyal saka saben ban. Yen ora, sampeyan kudu nglacak prosedur ngatasi masalah kanggo nemtokake masalah kasebut.
Sawetara sistem sing dirancang kanggo mobil penumpang uga ora nduweni kekuatan sinyal sing cukup dhuwur kanggo nyediakake truk, SUV, utawa kendaraan rekreasi. Sistem sampeyan uga gagal bisa digunakake kanthi bener amarga tingkat baterei sing kurang ing tutup sensor.
05 saka 05
Ngganti ban utawa tuku kendaraan anyar.
Yen sampeyan tuku ban anyar utawa pelek, utawa nganyarke kabeh kendaraan sampeyan, gampang ngukur sistem pemantau ban pancingan miturut sampeyan. Sanajan monitor ing-ban biasane kudu nganggo mobil lawas nalika sampeyan ngedol, iku prasaja banget kanggo ngetung sensor ing sistem basis lan njupuk karo sampeyan. Cukup mbusak sensor, ngganti kanthi huruf kapital sing disimpen nalika prosedur instalasi awal, lan sampeyan bisa uga go.
Ngganti sistem monitor meksa ban obeng kanthi basis tutup kanggo kendaraan anyar kaya gampang. Cukup nginstal sensor ing kendaraan anyar, priksa manawa kabeh wis dikalibrasi kanthi bener, lan kendaraan anyar sampeyan bakal duwe monitor tekanan ban aftermarket kaya sing.