Sistem lan teknologi keamanan mobil bisa dipérang dadi telung kategori utama: deterrents, immobilizers, lan pelacak. Pemetaan asring sukses ing bebaya utawa nyenyamah maling potensial, immobilizers nggawe angel utawa ora mungkin kanggo nyopir kendaraan dicolong, lan nglacak kanthi gampang nemokake proses nemokake kendaraan sawise dicolong. Awit saben kategori kasebut alamat masalah liyane, sistem keamanan mobil kerep nggunakake luwih saka siji jinis piranti.
Mobil Warning Keamanan Mobil
Penangkapan umum kalebu perkara kaya:
- weker mobil
- kunci kemudi roda
- ban deflators
- window etching
- decals
- etc
Sawetara deterrents dhuwur teknologi nalika liyane tech declyt, nanging kabeh duwe fungsi dhasar sing padha. Nalika piranti kaya kunci kemudi bisa dikalahake cukup gampang dening maling mobil pinter, bisa uga cukup gampang kanggo nyelehake yen maling arep pindhah menyang target liyane. Padha bener kanggo decal weker mobil lan indikator LED, sing ngawula kanggo ngelingi maling potensial sadurunge istirahat ing sadurunge.
Piranti peringatan kaya weker mobil kerep diintegrasi karo sawetara sistem ing kendaraan, saengga dheweke meh dihubungake karo teknologi penakean tartamtu sing ora bener, piranti keamanan mobil. Salah sijine umpamane yaiku starter remot , sing asring digandhengake karo weker mobil sanajan teknologi kasebut mung ana hubungane karo keamanan mobil.
Paling deterrents lan piranti peringatan bisa dikalahake, yaiku apa immobilizers lan piranti pelacakan uga migunani.
Mobil Imobilisasi Piranti
Sawise pencuri bisa mlaku ing mobil sampeyan, dheweke kudu bisa miwiti. Yen dheweke ora duwe kunci, tegese dheweke kudu ngobrol sadurunge dheweke bisa mbanting. Dadi piranti immobilizing teka. Piranti iki dirancang kanggo nyegah kendaraan wiwit nalika acara tartamtu utawa yen tombol (utawa tombol fob) ora saiki. Iki bisa dilakoni kanthi pirang-pirang cara, kayata:
- transponder keys and fobs
- fuse cut-off
- bahan bakar utawa spark disablers
- mateni switch
Sawetara teknik kasebut bisa dipasang menyang kendaraan kanthi piranti sing tepat, lan liyane yaiku utamane OEM. Akeh kendaraan anyar nggunakake transponder sing salah siji dibangun ing tombol ignisi utawa tombol fob, lan kendaraan ora bakal wiwit yen transponder ora ana. Ing kasus liyane, kendaraan ora bisa mlaku kanthi bener yen tombol tengen ora ana ing kontak.
Piranti immobilizing liyane langsung diikat menyang weker mobil tradisional. Yen weker dipateni lan wong nyoba kanggo nyopir, bisa ngaktifake bahan bakar utawa nyopir sing bisa nyebabake mesin mati utawa ora tau wiwit ing wiwitan. Ing kasus liyane, jinis disablers iki diikat menyang sistem pelacakan.
Uga pirsani: Cara milih sistem keamanan mobil .
Sistem Pelacak Kendaraan Kendhang
Sepotong pungkasan teka-teki keamanan mobil yaiku nglacak. Sawise kendaraan wis dicolong, bisa dadi angel banget kanggo nglacak lan mudhun. Yen ana sawetara jenis sistem pelacak sing diinstal, proses kasebut luwih efisien, lan tingkat pemulihan nambah eksponensial.
Sawetara kendaraan anyar sing nganggo sawetara jinis sistem pelacakan saka pabrik. Sistem OEM kaya OnStar lan BMW Assist duwe kemampuan nglacak sing bisa diaktifake sawise kendaraan wis dilapurake minangka dicolong. Sistem liyane, kayata LoJack , dirancang utamane karo pangeling lan pemulihan kendaraan sing dicolong.
Waca liyane babagan: Tracking kendaraan .