Pembicara mobil cenderung nyandhang, malah ngeculake, sauntara wektu. Iki luwih bener tinimbang piranti speaker asli (OE) sing luwih murah sing paling akeh mobil lan truk. Komponen internal bisa nyithak utawa diselehake liwat panggunaan biasa, lan ora ana akeh sing bisa dilakoni.
Sing ngandika, speaker mobil cenderung gagal siji ing wektu. Saben speaker ing sistem audio mobil ing sekelilinge mbok bawa banget ora ana sing nyalahake, kaya nganterake volume sing cukup kanggo ngundhakake pamicara. Nalika kabeh penutur ing sistem audio mobil kabeh mandheg nyithak, masalah kasebut biasane ana ing unit kepala , ing amp , utawa ing kabel.
Ing sawetara kasus, masalah karo kabel antarane unit sirah lan speaker siji bisa uga nyebabake kabeh speaker ing kabeh sistem audio mobil kanggo ngethok sekaligus.
Kanggo ngecor sabab sing tepat saka jinis masalah audio mobil, sawetara pemecahan masalah dasar ana ing urutan.
Ruling Out the Head Unit and Amplifier
Yen unit sirah dadi apik wae, nanging sampeyan ora bisa nyekel swara saka speaker, gampang kanggo nyimpulake yen penutur dadi masalah. Nanging, kasunyatan manawa unit sirah ngowahi ora tegese digunakake kanthi bener. Sadurunge nindakake apa-apa, sampeyan pengin:
- Verifikasi manawa unit sirah ora ngetik modus anti-nyolong sing mbutuhake kode radio mobil.
- Priksa setelan volume, fade lan telusur.
- Tes input audio sing beda-beda (yaiku radio, pamuter CD, input tambahan, etc).
- Siksa sembarang sekring kapal.
- Priksa kawat ngeculake utawa unplugged.
Yen sampeyan ora nemokake masalah karo unit sirah, sampeyan bakal nemtokake manawa sampeyan duwe penguat njaba . Ing sistem audio mobil sing nggunakake amps eksternal (loro OEM lan aftermarket), amp iki minangka sabab paling umum saka masalah iki, amarga audio kudu ngliwati ing cara kanggo speaker. Ing proses mriksa metu amp, sampeyan bakal pengin:
- Verifikasi manawa ampli pancen bisa diuripake.
- Nemtokake utawa ora apa-apa sing wis ditindakake ing "mode proteksi."
- Priksa manawa kabel speaker input utawa output sing ngeculake utawa dicopot.
- Tes loro-lorone inline lan onboard sekring.
Sanajan ana akeh masalah ampli mobil umum sing bisa ngenali lan ndandani dhewe, sampeyan bisa mlaku menyang kahanan ing ngendi amp kasebut katon apik sanajan wis gagal. Ing kasus kasebut, sampeyan kudu ngilangi amplop kanggo verifikasi yen loro unit sirah lan speaker dianggo, ing ngendi sampeyan bisa njaluk karo internal internal head unit utawa nginstal amp aftermarket anyar.
Priksa Car Speaker Wiring
Nalika sampeyan ngecek setelan sirup lan kothong ing unit sirah sampeyan, sampeyan bisa nemokake manawa disetel menyang speaker utawa penutur sing gagal, lan sampeyan bisa njaluk swara kanthi obah menyang speaker utawa speaker sing bisa digunakake. Ing kasus iki, sampeyan lagi looking ing masalah karo wiring stereo mobil utawa speaker utawa pamicara sing ora sah.
Wiwit kawat speaker asring diiringi konco lan molding, ing kursi, lan ing ngisor karpet, bisa angel katon katon. Gumantung ing kahanan sampeyan, luwih gampang mriksa kontinuitas antarane siji pungkasan saben kawat (ing unit sirah utawa amp) lan ujung liyane ing saben speaker. Yen sampeyan ora bisa ndeleng terus-terusan, tegese kawat kasebut diobong ing endi wae. Ing tangan liyane, yen sampeyan ndeleng terus-terusan ing lemah, sampeyan bakal nemokake kawat cendhak.
Penting: Yen speaker sampeyan dipasang ing lawang, banjur titik umum kegagalan yaiku ing ngendi kabel speaker kasebut ngliwati lawang lan pigura lawang. Sanajan lawang kawat lawang biasane dilindhungi dening sarung getah hard, kabel kasebut isih bisa dipérang manèh amarga tekanan sing dialami sabanjuré dibukak lan nutup lawang. Kanthi atine, sampeyan uga pengin mriksa kontinuitas lan celana karo lawang sing mbukak lan nutup. Yen sampeyan nemokake yen speaker siji dipendhepake kanthi cara sing kaya mangkene, sing bisa nate nyebabake kabeh penutur dipotong.
Testing Car Speakers
Cara liya kanggo nguji pamicara, lan ngontrol wiring ala ing wektu sing padha, yaiku kanggo njupuk sawetara kabel speaker lan mung mbukak kabel anyar kanggo saben speaker. Awit iki mung sak wentoro, sampeyan bakal entuk akses menyang pamicara kanthi ngilangi panel pintu, trim, lan komponen liyane, nanging sampeyan ora bakal kudu nganggo kabel anyar kanthi bener.
Yen penutur bisa nganggo kabel anyar, iku pancen aman sing masalah sampeyan karo kabel lawas, ing kasus iki routing kabel anyar bakal ndandani masalah.
Sampeyan uga bisa "nyoba" pamicara mobil kanthi nyabut kabel abah-abah saka unit sirah utawa amp lan nyentuh kabel positif lan negatif saben speaker sabanjure, menyang terminal positif lan negatif saka baterei 1.5V.
Yen kabel speaker ora rusak, lan speaker ora rampung gagal, sampeyan bakal krungu swara sing rada nalika sampeyan ndemek kabel menyang terminal baterei. Nanging, kasunyatan yen sampeyan bisa njaluk "pop" metu speaker karo batere 1.5V ora ateges speaker kasebut ing urutan kerja sing apik.
Yen sampeyan ngetutake kabeh perkara liya, lan sampeyan pancen ngatasi kegagalan sing kebeneran, mula wektu iku mung ngganti speaker mobil kanthi massal. Nanging, mesthine sampeyan kudu nggawe manawa dheweke ora ditiupake dening wong sing ngunggah stereo.
Iki uga dadi wektu sing apik kanggo mikir babagan nganyarke stereo mobil sampeyan kanthi saimbang, senadyan milih sawetara pamicara pasang surut sing apik kanggo ngganti unit pabrik sing ditiup bisa bener mbantu akeh dhewe.
Carane Sampeyan Bisa Ngomong Yen Speaker Mobil Dipesanake?
Iku cukup gampang kanggo diwenehi nalika penutur mobil ngeculake yen sampeyan ana nalika kedadeyan, amarga sampeyan bakal langsung sok dong mirsani sing padha mandheg apa utawa ora swara normal maneh. Yen mengkono nalika sampeyan ora watara, lan partai sing salah ora mlarat, verifikasi pamicara sing ditibakake njupuk karya cilik.
Cara sing paling apik kanggo nguji manawa penutur mobil ditiupake yaiku kanggo medhot speaker lan mriksa kontinuitas. Yen ora ana kontinuitas antarane terminal speaker, sing biasane tegese ditiup.