Panyebrangan pamblokir mobil ora akeh banget ing klompok sunnier. Sanajan sampeyan manggon ing area sing ngendi pompa baling mesin ana ing ngendi-ngendi, dudu kepenak. Blokheh panjeblug ora bisa ditemokake ing njero teknologi.
Ing sawetara kasus, sampeyan ora bakal ngerti yen mobil wis diinstal tanpa ndeleng listrik plug plug hanging liwat grill. Nanging nalika merkuri wiwit terjun saben taun, dadi cetha ngapa pemblokiran pemanas yaiku para pahlawan sing ora kenal saka beku ing sisih lor.
Apa Sampeyan Mbutuhake Pemanas Pasang?
Pemblokiran pemanas ora perlu ing wilayah temperate. Yen sampeyan manggon ing wilayah sing ndeleng suhu beku ing mangsa, nanging beku hard langka, sampeyan bisa uga nggunakake luwih saka star remot tinimbang pembeku blok .
Nalika sampeyan manggon ing wilayah sing luwih banter, nemokake lan nginstal mesin pemanas mesin tengen bisa dadi penting banget.
Apa Mesin Heater Block?
Pemblokiran pemanas yaiku piranti mesin pemanasan sing dirancang kanggo anget mesin, lan cairan sing cocog, sadurunge miwiti. Gumantung persis kaya kadhemen ing lingkungan lingkungan, iki bisa ngrampungake sawetara tugas sing bermanfaat.
Tujuan utama mesin pemanas mesin yaiku supaya luwih gampang kanggo miwiti mesin, nanging preheating lenga mesin, antifreeze, lan komponen mesin internal uga ngurangi nyandhang, ngurangi emisi, lan ndadekake lingkungan luwih nyaman ing jero kendaraan saéngga bisa dadi panas banget.
Ing lingkungan sing paling ènthèng, ing ngendi suhu mudhun ing titik beku campuran banyu / antifreeze ing mesin, pemblokiran pemanas bisa uga njaga cairan pelet mesin sewengi lan nyegah karusakan mesin catastrophik.
Jinis Blasting Heaters lan Heater Engine
Ana sawetara jinis pamblok panas, nanging kabeh padha gumantung ing teknologi dhasar sing padha (sawetara jinis elektro) lan bisa liwat mekanisme dhasar sing padha (dadi panas ing sawetara mesin).
Jenis sing paling umum saka pemblokiran pemanas kalebu:
Dipstick pemanas
- Lokasi: Diinstal ing panggonan dipstick lenga.
- Cara kerjane: Minyak langsung langsung.
- Instalasi: Gampang.
Kapasitas mesin-warming
- Lokasi: Diinstal ing ndhuwur mesin utawa ditempelake ing jero hood.
- Cara kerjane: Kaya tugas selimut listrik sing abot.
- Instalasi: Gampang.
Oil pan pemanas
- Lokasi: Bolted menyang wadhuk minyak utawa ditempelake liwat magnet.
- Cara kerjane: Minyak sing ora langsung kanthi memanaskan panci.
- Instalasi: Gampang / Sulih.
Heater coolant in-line
- Lokasi: Diinstal ing selang karo selang radiator.
- Cara kerjane: Nganggo panas kanthi otomatis.
- Instalasi: Sulih.
- Cathetan: Versi sirkulasi kalebu pompa sing siklus anget panas liwat mesin Non-sirkulasi versi kurang rumit nanging uga kurang efektif.
Bolt-on block heaters
- Lokasi: Bolted menyang njaba mesin.
- Cara kerjane: Heats mesin liwat kontak langsung, kang ora langsung heated engine coolant.
- Instalasi: Sulih.
Freeze plug heaters
- Lokasi: Diinstal ing panggonan plug beku ing blok mesin.
- Cara kerjane: Nggawe panas kanthi langsung.
- Instalasi: Sulih / Sangat angel.
Cathetan babagan masalah instalasi: Panginstalan kanthi gampang ora mbutuhake alat utawa keahlian khusus, lan pandhuan panganggo iki bisa dicithak utawa diselehake ing lokasi sing cocok. Instalasi angel mbutuhake alat lan sawetara kawruh babagan mobil, lan instalasi angel banget luwih apik kanggo kiwa.
Instalasi lan Nggunakake Pemanas Tegangan
Sawetara pamanasan blok gampang kanggo nginstal lan pindhah saka siji kendaraan menyang liyané, kaya panyalek gaya kemul lan sing dirancang kanggo ngganti dipstick panjenengan. Nyatane, nginstal mesin pencukur dipstick ora luwih angel tinimbang ngecek lenga.
Pompa baling mesin liyane sing relatif gampang kanggo nginstal yen sampeyan ngerti cara ngubengi mesin mobil, kayadene mesin coolant in-line, déné pemanas pawai plug freeze tradisional paling apik kanggo para profesional.
Ing kasus apa wae, manawa sampeyan arep nginstal mesin pambedhahan blok dhewe, penting kanggo elinga yen siji unsur umum yaiku saben pamblokiran blok teka karo kabel listrik sing kudu dituntun kanthi aman liwat kompartemen mesin. Yen tali nyimpang kanthi cetha kanggo ngowahi komponen kayata pulleys utawa sabuk, bisa dadi rusak. Yen kedadeyan kasebut, pamblokiran blokmu ora bisa mlaku, utawa malah metu, nalika sampeyan plugged in.
Cara sing paling apik kanggo nggunakake mesin pembajak blok gumantung ing suhu sing ditangani. Yen sampeyan manggon ing wilayah sing cukup nemen kanggo mbekukan antifreeze lan mbebasake blok, sampeyan bakal pengin plug pemanas ing saben sampeyan ninggalake mobil sampeyan diparkir kanggo jumlah wektu.
Energi pemblokiran mesin kudu tansah dipasang ing sewengi nalika suhu diramal bakal luwih murah tinimbang antibeku sampeyan bisa ngatasi. Nanging, yen sampeyan nemokake dhewe parkir ing area sing cedhak outlet daya kanggo pamblokiran listrik, plugging bakal nyebabake mulai luwih gampang, lan ora bisa nyandhang lan ngurangi mesin nalika sampeyan ora parkir ing wayah wengi.
Ing kahanan ora cukup adhem kanggo mblokir blokir, sampeyan bisa nyimpen sawetara dhuwit kanthi nggunakake wektu. Kanthi nyetel wektu kanggo nyegah pembeku blok ing sawetara jam sadurunge lungo saben jam, sampeyan bakal nyegah mbuwang listrik ing wayah wengi, nanging sampeyan isih bakal bisa ndeleng manawa wiwit wiwitan gampang, kurang nyandhang mesin, lan udhara panas saka Panjenengan vents luwih cepet .