Lampu interior mobil bisa diremehake menyang macem-macem kategori kayata lampu dashboard, lampu kubah, lampu peta, lan liya-liyane, lan bisa gagal kabeh bebarengan utawa siji-sijine. Awit ana akeh jinis lampu interior mobil, kegagalan bisa dadi gangguan utawa masalah safety nyata. Ing acara apa wae, nemtokaken apa sing kudu ditindakake nalika lampu interior mobil mandheg biasane proses diagnostik sing cukup gampang sing bisa dilakoni kanthi sawetara alat sing dhasar banget kaya screwdrivers lan lampu test .
Lampu Mobil Apa?
Lampu interior minangka salah siji saka rong payung cukup amba sing nyakup kabeh jinis lampu ing lan watara mobil sampeyan. Kategori liyane minangka cahya njaba, sing kalebu kabeh saka lampu kanggo buntut lampu lan kabeh antarane.
Lampu interior mobil bisa dirusak kanthi tujuan khusus. Lampu kubah biasane ana ing nduwur sirah lan madhangi interior mobil ing wayah wengi, dene lampu peta, sing ana ing utawa cedhak srengenge visor, asline didesain supaya bisa kanthi otomatis nggampangake maca peta fisik (pranala menyang PDF) ing wayah wengi. Dashboard lights bisa mbantu sampeyan ndeleng instrumen , kayata speedometer, ing wayah wengi, lan asring bisa diatur kanggo nyegah wuta ing wayah wengi.
Sawetara mobil uga nduweni kategori lighting interior khusus sing spesifik, kayata lampu stepwell sing mbantu sampeyan mlebu mobil ing wayah wengi tanpa kesandhung, lan sawetara uga duwe lampu "welcome mat" sing ngowahi logo utawa puddle kosong ing lemah nalika mbukak lawang.
Gumantung ing kendaraan, kabeh lampu interior bisa ing siji sirkuit, utawa ana sawetara sirkuit. Siji cahya interior bisa uga dikontrol dening sawetara switch, supaya ana sawetara cara potensial beda kanggo wong gagal. Umpamane, cahya kubah bisa duwe sakcara manual ing cahya, sanajan bisa uga diuripake lan dimodhelan, utawa dimmed, kanthi saklar ing mlayu.
Mulai Kanthi Lampu Kubah utawa Dimmer Switch
Nalika lampu interior mobil mandheg, panggonan sing paling apik kanggo miwiti uga fix paling gampang. Penyebab sing paling umum saka masalah iki yaiku nalika wong liya saka supir migunakake lampu kubah utawa suwe dimmer. Iki bisa ninggalaké lampu interior ing negara sing ora lagi ana nalika mbukak lawang.
Gumantung carane cahya interior wis dipasang, lan jinis switch sampeyan duwe, sampeyan uga kudu nyurung kombinasi tombol sing beda kanggo entuk lampu interior. Umumé, sampeyan bakal pengin nyoba rotasi dimmer (yen ana siji) lan nyoba ing posisi sing beda-beda. Ing sawetara kasus, puteran dimmer kabeh arah ing arah siji bakal nimbulake, sing bisa nuduhake yen ana ing posisi utawa posisi mati.
Kanthi dimmer ing posisi sing beda, utawa tombol lampu interior sing dipasang ing posisi sing beda-beda, sampeyan bisa nyoba ngoperasikake lampu kubah, peta lampu, utawa lampu interior liyane kanthi sakelar switch individu.
Yen sampeyan ora bisa njupuk sinar interior sampeyan kanthi nyoba kombinasi sing beda-beda saka cahya lampu dimmer utawa kubah, sampeyan bisa ngatasi kegagalan sing bener ing saindhenging garis.
Lampu Dinding Seksi dan Lampu Interior Mobil
Nalika kabeh lampu interior mobil mandheg ing wektu sing padha, nanging liyane kaya radio isih bisa digunakake , sing dadi pituduh sing penting yaiku sabab kabeh lampu sing padha. Ing kasus paling, sing bakal dadi sekring , supaya dadi sabanjure kanggo mriksa.
Gumantung carane mobil sampeyan disetel, kothak sekring bisa dumunung ing utawa ing cedhak kothak sarung tangan, ing dashboard, utawa ing kompartemen mesin. Sawetara mobil malah duwe luwih saka siji kothak sekring, supaya manual pemilik bisa migunani banget kanggo nemokake sing bener. Gagal sing, sampeyan biasane bisa nelusuri Internet kanggo nemokake gambar lokasi kothak sekring sampeyan.
Sekring sing sampeyan nggoleki biasane dadi sekring "lampu", sanajan bisa beda-beda saka siji kendaraan menyang sabanjure. Cara mung kanggo mangerteni manawa kanggo nemtokake diagram wiring kanggo nggawe, model lan taun mobil sampeyan, nanging mriksa kabeh sekring sing dilabel "lampu" utawa sing padha biasane cukup apik.
Ngandharake Apa Fuse ditiup
Nalika sampeyan bisa nemtokake yen sekring dipirsani dening nggoleki, ora mesthi. Sekering bisa nyebul lan isih katon apik, supaya cara sing bener kanggo mriksa iku yaiku alat kaya multimeter utawa lampu test. Yen sampeyan duwe multimeter, lan sampeyan ora nemokake terus-terusan antarane terminal sekring, tegese ditiup.
Cara paling gampang kanggo mriksa sekring yaiku kanthi cahya test. Kabeh sing kudu dilakoni yaiku ngikis siji kanggo mbandhingake logam nang endi wae ing mobil lan banjur tutul ujung sikil menyang saben sekring. Kanthi kunci ignisi ing posisi ing, lampu test sampeyan kudu madhang nalika sampeyan ndemek loro-lorone saben sekring.
Yen lampu test tetep peteng ing salah sijine sekring, tegese ditiup, lan sampeyan kudu ngganti karo sekring seket sing padha. Aja nggunakake sekring kanthi nomer sing luwih gedhe, kaya mengkono bisa nyebabake karusakan saka kabel ing mobil sampeyan.
Masalah Wiring, Celana, lan Lampu Interior
Nalika sacara teknis bisa diisi sekring tanpa masalah sing nduwe masalah, ora umum. Ing sawetara kasus, sumbu cahya interior sing ditemokake tegese ana sawetara wujud ing ngendi wae ing sistem kasebut. Bisa dadi kesalahan permanen, utawa bisa uga sak wentoro, nanging cara mung kanggo ngerti mesthine kanggo ngganti sekring lan ndeleng apa sing kedadeyan.
Yen sampeyan ngowahi sekring cahya interior sing ditiup lan ngepukake maneh, iki tegese sampeyan nemoni sirkuit sing cendhak . Sampeyan isih bisa dadi sampeyan bisa nangani dhewe, nanging sawetara celana pendek bakal mbutuhake perhatian teknis profesional.
Paling kathok cendhak bisa dilacak menyang lokasi ing ngendi kabel kanthi gampang tunduk lan crimp, supaya panggonan paling apik kanggo miwiti. Yen mobil sampeyan nduwe peta lampu ing srengenge utawa lampu sing ana ing lawang, mesthine bakal dadi taruhan sing aman sing bakal ana ing salah sawijining sirkuit.
Yen sampeyan mriksa kabeh kabel ing endi wae menyang lawang, utawa menyang visor srengenge, lan ora bisa nemokake sing cendhak, banjur sing paling apik yaiku nelpon profesional.
Bad Door Switches and Interior Lights
Titik pungkasan kegagalan sing bisa nyebabake kabeh lampu interior ing wektu sing padha yaiku tombol lawang sing ala. Pindah kasebut bisa ditemokake ing jamban lawang paling montor, mula asring diarani minangka pintu jamb switch.
Nalika lampu interior ing mobil wis dianggo kanthi bener, wong-wong mau bakal teka nalika mbukak lawang lan banjur mati sawisé sampeyan nutup lawang. Proses iki ngandut saklar ing lawang lawang sing mbukak nalika sampeyan mbukak lawang lan nutup nalika nutup lawang.
Switch iki asring dilindhungi dening boot karet sing bisa dipateni karo obeng obeng datar. Saklajengipun, switch kasebut boten dipunbikak utawi dipunbungkus. Yen sampeyan duwe multimeter, sampeyan bisa nyoba saklar kanthi nyambung menyang terminal loro lan mriksa kontinuitas. Sampeyan banjur bisa ngaktifake saklar lan mriksa maneh. Yen maca ora owah, mula sakliyane, sakliyane kuwi, switch kasebut ora apik.
Modul Papan Surya
Yen lampu interior digunakna kanggo ngendheg sakwise nutup lawang, banjur ana sawetara modul wektu ing sirkuit. Dadi, yen tembaga sampeyan apik, lawang jambone lawang ngecek oke, lan samubarang kabeh katon kaya, supaya sampeyan bisa ngatasi masalah sing luwih rumit.
Nalika ngganti komponen komponen iki biasane ora angel, mbuwang bagean ing masalah jarang dadi solusi sing paling apik utawa paling efektif. Kanthi atine, teknisi profesional bakal bisa mbantu yen sampeyan ora bisa nemokake masalah sing jelas.
Burns Out Bulbs
Nalika siji utawa luwih lampu interior mandhek, lan liyane isih bisa nggoleki, masalah iki biasane mung lampu sing diobong. Iki gampang banget kanggo mriksa lan ndandani. Langkah pisanan yaiku nyopot tutup lampu interior sing mandheg. Iki mbutuhake sampeyan mbongkar sawetara sekrup, sanajan akeh tutup kasebut kanthi harfiah di rangkep kanthi clasps sing didhelikake. Iki biasane ditampilake kanthi nggunakake obeng sing obeng.
Testing Burned Out Interior Bulbs Light
Kanthi tutup, langkah sabanjure yaiku mbusak bohlam. Sawetara bolam dicopot kanthi ngemot tekanan cahya lan twisting, dene liyané ngeculake kaya lampu bulb biasa, lan liya-liyane digandhol.
Ing sembarang acara, kanthi bohlam dibusak, sampeyan bakal pengin nguripake lampu interior lan nyambung lampu test antarane lemah lan saben terminal soket, sing ati-ati supaya ora ngeculake terminal kasebut. Yen lampu test nyuda, tegese bohlam iku ala.
Yen sampeyan ora duwe test cahya, bisa uga sampeyan bisa nyoba manawa lampu kasebut diobong. Ing sawetara kasus, sampeyan bakal nemokake yen jinis bohlam sing padha digunakake ing panggonan sing beda ing mobil sampeyan. Contone, sampeyan bisa duwe sawetara lampu kubah sing kabeh nggunakake jinis bohlam sing padha, utawa bolam bisa uga padha ing sandhing sing dipasang ing lawang.
Yen sampeyan nemokake bohlam sing cocog karo sing ora bisa digunakake, pengujian iku prasaja kanggo ngganti bohlam sing digunakake karo sing ora dianggo. Yen sampeyan ora nemokake sing digunakake, sampeyan bisa nggunakake pandhuan pas online kanggo nemokake nomer bagéan sing bener.
Ing samubarang kasus, bohlam sing dikawruhi mesthine dadi entheng nalika ngganti bohlam tanpa kerja. Yen ora, sampeyan bener-bener nangani soket ala, masalah kabel, utawa sekring.