Ana sawetara pamikiran ing saingan babagan efek pulsa elektromagnetik sing kuat, yaiku ing bentuk serangan EMP utawa fenomena alami kaya ejeksi massa coronal, ing mobil lan truk.
Kawicaksanan konvensional kedadeyan yen mobil sampeyan duwe elektronik sing bakal dadi roti panggang nalika serangan EMP, ing ngendi idea mobil sing mbangun lan sawisé taun 1980-an ora bakal aman saka EMP. Nanging, testing dunya nyata kanthi simulator EMP wis nggawe asil campuran.
Apapun sing dikendhaleni, campur jugangan sing luwih gedhe yaiku sawise serangan EMP skala gedhe, utawa ejection massa coronal sing ngancurake, mesthine sistem produksi lan distribusi bahan bakar bakal dikuncalke offline. Tegese sanajan mobil sampeyan bisa nyerang serangan EMP, sampeyan bakal ditinggal terdampar tanpa sumber bahan bakar alternatif.
Apa Emp?
EMP stands for pulsa elektromagnetik, lan ing dasare mung nuduhake energi burem elektromagnetik ing skala sing cenderung ngganggu, utawa permanen ngrusak, elektronik apa wae sing disedhiyakake.
Sinar surya wis nggawe EMPs sing rusak satelit ing jaman sadurungé, lan senjata uga wis dikembangake kanggo mbatalake kendaraan kanthi mbatalake kanthi nadi pulsa elektromagnetik kuwat.
Nalika wong ngobrol babagan serangan EMP, padha nuduhake siji saka rong jinis senjata. Kaping pisanan ana ing alam nuklir, lan nyebabake kacepetan dadakan saka energi elektromagnetik saksuwene detonasi nuklir.
Ing sawijining skenario kiamat umum, sawetara senjata nuklir, sing disebut minangka piranti pulsa elektromagnetik (HEMP) sing dhuwur-dhuwur bisa dibedhake liwat benua Amerika Serikat. Iki bakal mbatalake kabeh kothak daya lan ngrusak elektronika unshielded ing saindhenging negara.
Serangan EMP jinis liya yaiku gegaman non-nuklir. Piranti kasebut nggunakake cara non-nuklir kanggo entuk mupangate energi listrik elektromagnetik sing luar biasa, biasane karo nggunakake komponen kaya bank kapasitor lan generator gelombang mikro.
Ing kasus apa wae, wedi sing gegandhèngan karo serangan EMP yaiku menawa gelombang energi elektromagnetik bisa ngganggu operasi piranti elektronik. Sawetara piranti bisa mati sacara sementara, liyane bisa kerusakan, lan piranti elektronik lan piranti komputer rumit rumit bisa rusak utawa rusak kanthi permanen.
EMP Aman Kendaraan
Wiwit gagasan ing balik serangan EMP yaiku kanggo njupuk elektron sing alus, lan mobil lan truk modhèr sing ukurane lengkap karo elektronik, kawicaksanan konvensional nyatakake yen mobil apa wae sing dibangun wiwit taun 1980-an bisa ngrugekke EMP. Miturut logika sing padha, kendaraan-kendaraan anyar sing malah luwih gampang diduweni elektronika bakal luwih rusak nalika serangan kasebut.
Kendaraan modern nggunakake sistem elektronik sing dikontrol, saka injeksi bahan bakar kanggo kontrol transmisi lan kabeh sing ana ing antarane, saengga mung logis yen EMP kuat bakal nguripake kendaraan modhèrn dadi bahan kertas larang larang kanthi ngeculake sistem listrik utawa bakal ngrusak permanen. iku.
Miturut logika iki, kendaraan lawas sing ora nggawe sistem elektronis kompak kudu aman saka serangan EMP. Nanging, pangukuran nyata donya cilik sing wis rampung wis ora cocog karo anggapan kaya iki.
Kerentanan Otomotif untuk Penyerangan EMP
Miturut data saka Komisi EMP, kawicaksanan konvensional bisa uga salah, utawa paling ora bener. Ing sawijining studi sing dirilis ing taun 2004, Komisi EMP nundhuk 37 mobil lan truk sing beda kanggo nyelarasake serangan EMP lan nemokake ora ana sing ngrusak karusakan permanen, senadyan asilé bisa dicampur.
Sinaosa sinau kanggo nyelarasake kendaraan EMP kanthi simulasi loro nalika mati lan nalika mlaku, lan nemokake manawa ora ana kendaraan sing nandhang efek sing gerah yen serangan mau nyerang nalika mesin mati. Nalika serangan kasebut dumadi nalika kendaraan mandheg, sawetara wong mati, dene liyane nandhang efek liya kayata lampu srengenge sing cetha.
Senajan sapérangan mesin sing mati nalika diparkir ing EMP, saben mobil penumpang sing diuji déning Komisi EMP wiwit rampung.
Hasil panaliten ngandhakake yen 90 persen mobil ing dalan taun 2004 bakal nandhang efek ora becik ing kabeh saka EMP, dene 10 persen bakal entuk kunjara utawa nandhang efek negatif liyane sing bakal mbutuhake intervensi driver. Nomer sing durung mesthi metu ing dékade intervensi wiwit ana mobil ing dalan sing saiki nganggo elektronik alus, nanging ora ana kendaraan sing diuji déning komisi EMP nandhang kerusakan permanen.
Yagene Ora Pengujian Komisi EMP Meresesake Kerusakan Otomotif Elektronik?
Ana sawetara kemungkinan alasan kenapa elektronika ing mobil kita bisa dadi luwih apik tinimbang kita menehi kredit kanggo. Paling pisanan yaiku elektronik ing mobil lan truk wis rada terlindung, lan uga cenderung dadi luwih rumit tinimbang piranti elektronik paling akeh amarga kondisi kasar sing ditandhani nalika ing dalan.
Faktor liyane sing bisa mbantu njaga elektronika ing mobil yaiku yen awak logam kendaraan bisa tumindak minangka sandhangan Faraday parsial. Iki kok sampeyan bisa urip kendaraan sing disabetake petir, lan uga ngapa antena radio mobil dumunung ing njaba, tinimbang ing njero, kendaraan. Mesthine, mobil sampeyan ora sithik Faraday, utawa sampeyan ora bisa nggawe lan nampa telpon sel telpon.
Luwih aman saka Nuwun sewu ing EMP Attack?
Sanadyan ora ana mobil sing dites dening Komisi EMP ing taun 2004 sing nandhang kerusakan permanen utawa cacat, lan siji-sijine truk sing kudu diangkut, sing ora ateges mobil sing sakabehe kebal kanggo EMP. Kendaraan sing dibangun ing dasawarsa kasebut wiwit sinau Komisi EMP bisa luwih rawan, amerga luwih akeh onboard elektronika, utawa kurang rentan, amarga panahan luwih kuat saka gangguan elektronik.
Ing kasus apa wae, nyatane manawa EMP bisa ngrusak elektronika ing mobil utawa truk, ora ana elektron sing penting banget kanggo ngrusak kendaraan lawas. Ing kono, "adoh luwih aman tinimbang ngapa" teka menyang dolanan.
The Safest Vehicle sawise EMP Attack
Nalika pamriksan donya nyata nampilake yen mobil lan truk paling modern bakal miwiti lan drive mung nggoleki serangan EMP, ana sawetara faktor liyane sing njamin pertimbangan. Contone, mobil lan truk lawas luwih gampang, luwih gampang dienggo, lan asring luwih gampang kanggo nggoleki bagean. Lan ing skenario paling awon, sasampunipun serangan EMP, wonten argumen ingkang saged dipundamel kanggé kendaraan ingkang langkung andhap, saged dipunginakaken kangge piyambakipun.
Masalah utama liyane sing kudu ditimbang yaiku menawa kabeh kothak daya dijupuk mudhun, produksi lan pasokan bahan bakar uga mati ing banyu nganti kasedhiya. Iki tegese sampeyan bakal macet karo bahan bakar apa wae sing ana ing tangan, yaiku ing ngendi kawruh babagan cara nggawe etanol utawa biodiesel ing omah bisa dadi apik banget.