Supaya bisa milih mesin 12-volt mobil , ana sawetara pitakonan gampang sing bisa takon dhewe. Pitakonan iki bakal nemtokake cara sampeyan nggunakake pamesaring, sing bakal ngidini sampeyan milih kanthi efektif manawa arep tuku pemanas mesin plug-in 12-volt utawa unit hard-wired sing luwih gedhe (utawa manawa pemanas ruangan 120v reguler dadi idea sing luwih apik .) Iki uga bakal mbantu sampeyan milih apa jenis mesin pemanas, pilih wattage sing kudu dilakoni, lan manawa panggantos pemanas mobil sejatine sing nyebabake sistem pendingin yaiku apa sing sampeyan pancene perlu.
Nalika Bakal Sampeyan Gunakake Pemanasan?
Pitakonan paling penting sing kudu dijawab yaiku prihatin, lan nalika, panggunahe bakal digunakake. Ana telung alasan utamane kanggo nggunakake mesin penggerak 12 volt, lan saben wong nyuwun solusi sing rada beda. Contone, mesin 12-volt mobil bisa digunakake kanggo ngganti sistem pemanasan pabrik sing nggunakke nalika mesin mlaku. Nanging, pemanas 12-volt ora dadi pilihan sing tepat kanggo dadi panas nalika mobil ora mlaku.
Carane bakal dadi pangguna?
- Kanggo panas mobil nalika mesin mlaku.
- Kanggo defrost koco ngarep sadurunge miwiti mobil.
- Kanggo nguyuh interior mobil sadurunge nyopir.
Ngganti Sistem Pemanasan Pabrik Pabrikan
Yen sampeyan mung nyinaoni nggunakake mesin kanthi otomatis 12-volt nalika mesin ing kendaraan sampeyan mlaku, sampeyan lagi ing trek sing bener. Wiwit mesin mlaku, sampeyan bisa ngaktifake kanthi aman kanthi aman tanpa nguras baterei. Iki minangka cara sing mung bisa digunakake kanggo nggunakake pemanas 12-volt ing mobil, lan iku uga minangka cara mung kanggo nggunakake pemanas mobil listrik minangka panggantos langsung kanggo sistem pemanas pabrik kanthi mateng.
Boten kados sistem pabrik, ingkang gumantung ing coolant panas saking mesin, pemanas 12-volt badhe nyedhiyani panas nalika sampeyan nguripake. Nanging, uga bakal nimbulaké daya sing luwih gedhe saka sistem listrik kendaraan tinimbang sistem pabrik sing mung mbutuhaké listrik kanggo ngendhalèkaké mesin blower. Iku uga penting kanggo ngelingi yen ora ana 12-volt heater bakal nyedhiyani jumlah panas sing padha minangka pabrik pabrik .
Yen sampeyan lagi wae, sampeyan bakal luwih seneng karo panggantos pemanas mobil universal sing nyebabake sistem pendingin lan ngganti pabrik pemanas.
Ngaktifake Pemisah Mobil 12 Volt karo Engine Off
Yen sampeyan nggunakake kemesraan kanggo ngecor kaca ngarep utawa ngrokok mobil kanthi mesin, banjur mesin pemanas 12-volt mbokmenawa ora bakal dadi ide sing apik banget. Kajaba sampeyan miwiti mesin nalika pangguna nalika mlaku, baterei bisa diresiki menyang titik ing ngendi mesin ora bakal miwiti. Ing kasus kasebut, pemanas baterei sing dioperasikake bisa nggawe trik kanggo defrosting, lan mesin mobil plug-in sing mlaku ing 120v bakal cocog karo tujuan sampeyan kanggo anget kendaraan.
Waca liyane babagan: Apa mobil hotspot paling apik?
Apa Ana Bahaya Fire?
Pitakonan sabanjure kanggo takon dhewe pancen gegayutan karo masalah bebrapa, sing biasane teka ing wangun bahan bakar ing njero mobil. Apa saka kertas sing longgar kanggo pelapis sing ora bisa tahan api bisa dadi resiko geni, dadi penting kanggo mbayangake spasi sing digunakake sadurunge sampeyan milih mesin mobil 12 volt. Sebagéyan piranti kasebut dirancang supaya bisa dipigunakaké ing papan sing kuwat, ora kaya papan pemanas omah, nanging saben mobil beda-beda.
Yen ora ana bebaya pembakaran ing njero mobil sampeyan, utawa sampeyan bisa ndamel pemanas ing jarak sing aman saka sembarang bebaya potensial, sampeyan duwe pamarèntaha sing luwih dhuwur utawa kurang saka pilihan sampeyan. Nanging, sampeyan luwih apik karo mesin sing dipanaske kanthi minyak yen ana pitakonan babagan bebranjingan pembakaran. Pemanas iki luwih suwe kanggo dadi panas, nanging pamindahan kasebut ora nggawe macem-macem bebaya pembakaran sing padha karo jinis pemanas liyane.
Radiatif vs. Konveksi 12 Pemanas Mobil Tegangan
Rong jinis utama 12-volt mobil yaiku radiator lan konveksi, lan siji-sijine duwe kekuwatan lan kekurangan. Pompa sing diisi minyak wis tiba ing kategori convective, lan minangka safest sing bisa digunakake ing mobil, truk, kendaraan rekreasi, lan liyane spasi sing kenceng.
Heater convective kaya unit sing diisi minyak, nransfer panas menyang hawa lingkungan, kang banjur mundhak amarga kasunyatan sing hawa panas kurang kandheg tinimbang hawa dingin. Sing nyebabake udhara kadhemen kanggo ngilangi kekosongan, sing banjur mundhak lan narik hawa sing luwih adhem. Siklus iki diarani minangka konveksi, ing ngendi jeneng iki yaiku jenis pemanas. Wiwit komplikasi gumantung ing volume udhara sing kacilakan, pawon iki bisa uga dipasang ing kendaraan sing disegel.
Senajan pemanas péso sing dipenuhi minyak relatif aman kanggo dipigunakaké ing spasi sing dikurung, sawetara pamasok pemanas nggunakake unsur pemanas sing bisa nyebabake risiko pembakaran.
Pemanas radiasi uga nggunakake unsur-unsur pemanas, nanging ora ngetokake hawa ing saubengane. Nanging, unsur-unsur pemanas kasebut ngetokake radiation infra merah. Nalika radiasi infra merah nyebabake permukaan obyek kasebut, obyek kasebut bisa dadi panas. Sing ndadekake panyuwun radiator apik ing nyedhiyakake panas ing lingkungan sing ora dikepengake kaya mobil, nanging uga tegese ora bakal ngetokake udhara ing njero mobil. Sawetara pawon pemanas uga mbebayani kanggo nggunakake ing spasi sing kenceng amarga resiko pembakaran sing ditimbulake dening unsur pemanas.