Mobil klasik ora mesthi aman , utawa efisien, minangka mitra modern. Ana fitur safety tartamtu, kayata sabuk jog , sing bisa nginstal dhewe tanpa kakehan, nanging sing paling akeh, nyopir sarana klasik sing tanpa gawean lan inovasi sing akeh kanggo kita. Sampeyan mbokmenawa ora bakal nyusupake rem anti-kunci menyang Chevy Bel Air, lan malah ngowahi bab kaya AC utawa kemudi daya bisa dadi bear, nanging titik paling gedhe kanggo akehe wong iku angel banget kanggo ngganti radio mobil klasik.
Sanajan sampeyan cukup beruntung bisa duwe radio mobil klasik sing isih bisa dianggo kaya sing ditrapake nalika pabrik, pilihan hiburan sampeyan bakal diwatesi kanthi ketat . Radio AM / FM pisanan ora muncul nganti taun 1950an, lan mobil lan truk karo radio AM mung isih ana ing taun 1980-an. Stereos mobil durung teknis nganti taun 1960-an nalika sistem audio mobil pisanan kanthi saluran kiwa lan tengen kapisah diwiwiti muncul .
Alangan yaiku supaya radio mobil aftermarket diakoni standar DIN saiki , lan mobil sing dibangun sadurunge taun 1980-an cenderung nggunakake radio sing dadi tas campuran kanthi ukuran lan wangun. Dadi nalika ngunggahake unit sirah ing mobil sing dibangun ing pungkasan 20 utawa 30 taun biasane minangka hubungan sing cukup prasaja, panggunaan radio mobil klasik bisa dadi masalah gedhe.
Masalah karo Klasik Mobil Radios
Apa sampeyan wis macet karo pemain wolung trek, dek kaset, utawa radio mobil klasik sing secara harfiah mung radio mobil, sawetara format media portabel sing luwih modern bisa katon kuwat, sanajan sampeyan tetep adhem sampeyan klasik. Yen sampeyan pengin ngrungokake CD, MP3, utawa malah Internet Radio ing mobil klasik , utawa malah ngliwati jangkah-jangkah sampeyan cukup kanggo nggawe lompat saka AM mung menyang radio AM / FM, ana sawetara cara kanggo pindhah babagan , lan sing paling akeh ora mbutuhake sampeyan nggoleki tampilan OEM saka montor klasik.
Masalah paling utama sing bakal sampeyan tindakake yaiku yaiku mobil mobil sing paling klasik, lan garis-garis kacepetan sing dirancang, ora bisa muter karo standar DIN modern. Akeh radio mobil klasik sing dienggo sacara integral karo mlebu, lan modhèl modular luwih biasane migunakaké radio "gaya cukur" sing ora katon akeh dina iki.
Ing kasus mobil sing dirancang kanggo radio "gaya cukur", sash kasebut biasane duwe rong bolongan kanggo shafts, lan bolongan segiempat cilik ing tengah, lan luck apik ing unit kepala DIN tanpa motong menyang mlayu.
Ngganti Radio Car Classic Kanthi Unit DIN Standar
Ing sawetara kasus, bener bisa ngganti radio mobil klasik karo unit kepala DIN standar. Iki biasane dilakoni kanthi nduwur stereo anyar ing sandhingku, sing nduweni kaluwihan lan kalemahan. Alesan utama kanggo ndandani unit kepala DIN modern sajrone montor mobil klasik yaiku ngidini sampeyan njupuk kauntungan saka kabeh pilihan sing kasedhiya saka radio mobil anyar saiki tanpa motong menyang mlayu.
Saliyane iku, sing nduwur sirah kepala mobil ing ngisor mobil klasik sampeyan biasane ora bakal katon sing gedhe, lan bisa uga ana ing dalan. Yen sampeyan mlaku adoh ing sangisore dash sing ora dadi matane, lan penumpang sampeyan ora bakal nyedhot dhengkul, banjur ngoperasikake nalika sampeyan nyopir uga bisa dadi masalah.
Ing istilah kabel DIN sirah modern dadi mobil klasik, pengalaman sampeyan bakal gumantung banget ing kendaraan sing ditangani. Sampeyan kudu nggunakake sambungan daya, lemah lan antena sing padha, lan sampeyan uga bisa nggunakake kabel speaker sing padha. Jeksa Agung bisa ngetokake yen yen mobil sampeyan dikirim saka pabrik karo radio mobil mono, sampeyan kudu ngaktifake kabel speaker anyar. Lan yen dikirim kanthi kurang saka papat pamicara, sampeyan bisa ngalami alangan nemtokake panggonan kanggo nampilake pamicara anyar sampeyan.
Pengganti Radio Mobil Langsung Langsung
Yen sampeyan ora seneng banget babagan nyalur sirah DIN modern ing sangisore mlayu utawa motong menyang mlayu kanggo nggawe kamar, ana rong pilihan sing bisa digoleki. Opsi kapisan, sing bisa digunakake kanthi nggunakake apa wae, model, lan kombinasi taun sing bisa sampeyan pikirake, yaiku nganggo stereo mobil hideaway.
Awit stereoskop mobil hideaway kanthi harfiah didesain minangka "didhelikake" ing kompartemen sarung tangan, ing sangisoré kursi, ing kursi, utawa ing ngendi wae sampeyan seneng, ora ana masalah kompatibilitas sing kudu diremehake. Ing skenario sing khas, sampeyan bakal ninggalake radio mobil lawas ing panggonan kanggo tujuan estetis, nanging unit sing didhelikake bakal disambungake menyang daya, antena, lan pamicara.
Stereoskop mobil persembunyiane asring dikontrol dening unit kontrol remot portabel, sing kurang trep tinimbang mung ngethok tombol ing mlayu kaya sing digunakake. Sawetara uga bisa dikontrol dening smartphone utawa tablet. Ing samubarang kasus, kanggo nyenengake, gunung dash bisa nyedhiyakake akses sing gampang kanggo pilihan cara kontrol sampeyan.
Pilihan liyane yaiku nggunakake pengganti radio mobil semi-universal lan kit faceplate sing cocog karo kendaraan spesifik sampeyan. Satuan iki biasane ngetutake desain gaya "shaft" aesthetic, lan shafts sing asring uga bisa disetel ing sumbu horisontal supaya pas karo macem-macem mobil klasik sing beda.
Amarga watesan ukuran sing dilibatake karo pamindhahan radio mobil langsung langsung, unit kasebut biasane ora duwe omah. Iki tegese sampeyan ora bakal nemokake panggantos langsung kanggo radio mobil klasik sing bisa muter CD metu saka kothak. Nanging, asring nyakup fitur kaya RCA utawa input audio 3.5mm, port USB , lan malah slot kertu SD, sing mbukak akeh macem-macem pilihan kanggo ngrungokake musik lan isi audio liyane ing mobil klasik.
Nemtokake Pabrik Pabrik Kanthi Pengganti Radio Mobil Klasik
Yen mobil klasik teka karo radio "gaya cukur", kanthi rong bolongan kanggo shafts lan bolongan persegi panjang ing tengah, banjur sampeyan bakal bisa nemokake panggantos modern. Yen sampeyan lagi nggoleki sing nyekel, tag rega bisa nganti kurang luwih saka nyenengake yen dibandhingake karo unit unit DIN bin sing siji, nanging trade-off iku sampeyan kudu bisa nyedhaki tampilan close-to-OEM .
Iki bisa digayuh kanthi nggunakake tombol knob lan faceplate sing kasedhiya ing macem-macem desain. Iki ngidini sampeyan ngenali set knobs lan faceplate sing meh cocog karo liyane mlayu lan pasangan karo unit kepala sing wis akeh liyane arep kanggo iku saka staticky AM radio.
Opsi liyane kanggo nemokake radio panggantos sing dirancang khusus kanggo nggawe, model lan taun kendaraan sampeyan. Kanggo model sing luwih populer, iki minangka pilihan sing sregep. Kanggo klasik sing kurang umum, sampeyan bakal luwih apik arep nganggo unit sing nampa faceplates lan knobs sing bisa diowahi.
Manfaat liyane saka Penggantian Radio Mobil Klasik Langsung
Motivasi utama mbandhingake ngganti radhio mobil klasik mung bisa lumaku sajrone radio AM, nanging modhisi modhèrn bisa nampilake luwih akeh. Saliyane macem-macem sumber audio, kayata ngrungokake musik saka tongkat USB, utawa nyithak pamuter MP3 liwat input aux, sampeyan uga bisa njupuk kauntungan saka fitur kaya panggunaan Bluetooth handsfree , nirkabel numpaki file audio utawa radio Internet , utawa malah kontrol iPod langsung .