Tjubo kasebut kanthi teliti sadurunge arep rute propana
Pemanas propane sing gedhe. Padha bisa ngetokake kathah panas, lan padha banget portabel amarga kompak saka silinder propana. Sanajan bahan bakar metu, iku prasaja banget kanggo nyopotake silinder sing dienggo lan nginstal sing anyar.
Nanging, senadyan kabeh barang-barang gedhe sing dienggo dening propane space heaters, ana sawetara bebaya utama sing digandhengake karo aplikasi mau ing aplikasi otomotif. Masalah pokok sing kudu sampeyan gunakake yaiku bebaya banjir lan keracunan karbon monoksida, sing loro bisa dadi bejat yen sampeyan ora ati-ati.
Radiant Heating vs. Catalytic Heating in Portable Propane Heaters
Ana rong jinis utama pemanas propana portabel: radiasi lan katalitik. Pemanas surem ngobong propane kanggo nggawe semangat sing ngetokake salah sawijining tabung logam utawa barang keramik. Objek logam utawa keramik banjur menehi panas inframerah. Nalika obyek liyané nyerep panas kasebut, dheweke ngetokake panas lan uga ngetokake panas infra merah. Pemanas katalitik, ing tangan liyane, gumantung ing pembakaran ora stabil propane lan oksigen ing ngarsane katalis, sing mrodhuksi panas.
Wiwit panas dipanen nggunakke semangat lan tabung logam panas utawa keramik permukaan, lan pemanasan katalitik melu katalis sing panas banget, loro-lorone panyaring propana portabel nuduhake bahaya kebakaran. Loro-lorone jinis uga nggawe karbon monoksida, sing nyebabake keracunan karbon monoksida . Miturut Komisi Safety Product Consumer Amerika Serikat, pemanen katalitik uga nduwe risiko hipoksia wiwit proses pembakaran ora lengkap bisa ngurangi jumlah oksigen ing wilayah sing cilik, sing dumadi ing tingkat sing luwih rendah.
Nggunakake Heater Propane Portable ing Mobil
Amarga anané bebaya geni lan resiko keracunan karbon monoksida utawa hypoxia, pamilik propana portabel ora bisa dadi jenis mobil pemanas sing gampang diluncurake . Yen sampeyan nggunakake salah siji, iku penting kanggo milih sing:
- ora duwe semangat sing mbukak
- cukup kuat sing ora bakal tiba
- nduweni oksigen penipisan sensor (ODS)
Iki minangka kualitas minimal sing abote sing kudu dipanasake propana portabel sadurunge nggunakake ing sembarang area sing kasedhiya, kayata kendaraan rekreasi, kémah, utawa malah panggonan.
Bebaya Karbon Monoxida lan Hypoxia
Kajaba saka banjir, karacunan karbon monoksida minangka masalah paling gedhé sing ana gegayutan karo pemanas propana portabel. Iki amarga kasunyatan manawa pemanas pijar lan katalitik propana nyiptakake karbon monoksida minangka prodhuk sampingan operasi normal. Karbon monoksida mbebayani amarga nalika ngrasakake, ngubengi sel getih abang kaya oksigen. Ora kaya oksigen, ora bisa digunakake dening sel ing awak. Uga dadi "macet" kanggo sel getih abang supaya ora bisa nggawa oksigen, sing bisa nyuda kemampuan getih supaya nggawa oksigen nganti sel-sel kasebut bisa diganti. Yen cukup saka sel getih abang sing kena, sampeyan bisa mati saka keracunan karbon monoksida.
Jeblugan liyane sing digandhengake karo nggunakake pemanas propana portabel ing ruang sing kasedhiya kaya mobil utawa kendaraan rekreasi yaiku hypoxia. Iki minangka kondisi sing dumadi nalika saben wong ora bisa njupuk oksigen sing cukup amarga kadar oksigen sing kurang ing lingkungan sekitar. Amarga pembakaran oksigen lan propane ing pangobongan katalis bisa mbebayani tumrap tingkat oksigen sing mbebayani, sapa wae ing ruang kasebut bisa nandhang hypoxia.
Yen sampeyan mung ana ing kendaraan sampeyan kanggo wektu sing cendhak, ora mungkin tingkat karbon monoksida bakal cukup dhuwur kanggo nimbulaké bebaya, lan uga ora mungkin tingkat oksigen bakal nyelehake cukup kanggo nimbulaké masalah. Nanging, tingkat karbon monoksida lan oksigen bakal gumantung marang faktor-faktor kaya volume udara ing kendaraan, carane ngisinke kendaraan kasebut, lan efisiensin banget, saengga isih apik kanggo nggoleki solusi pemanasan alternatif.
Alternatif Mobil Pemanas Mobil
Sawetara alternatif menyang mesin pemanas propana kalebu: